Hondaklubben

Bilen har precis varit inne på service (stor service) och på min premiärtur så körde jag lugnt och sansat till motorn blivit varm ordentligt. Därefter så provade jag att gasa lite på ettan, drog upp den på VTEC men upplevde att den saknade lite effekt. Samma sak på tvåan, gick jämt och fint men jag fick inte den där riktiga kicken. Drog lite senare på trean och fick ett kraftigt ryck precis som om jag hade gått in i varvtalsstoppet men det skedde vid 8000rpm, inte ens nära stoppet. Samtidigt som detta hände tändes check-engine lampan. Nu lyser lampan hela tiden, slocknar ej om man stänger av bilen. Har bara kört den försiktigt tillbaka till garaget.

Vad tror panelen? Fel på avgasreningen eller misständningar? Någon som har varit med om nåt liknande? Jag antar att styrenheten sparar info om felet så att Honda kan läsa av vad som hänt? Vet någon vilka fel som tänder check-engine?

Mvh Eric

Kolla oljan direkt!!! Har de glömt att hälla i rätt mängd på verkstaden så skulle den kunna bete sig som du beskriver.

Steffo skrev:Kolla oljan direkt!!! Har de glömt att hälla i rätt mängd på verkstaden så skulle den kunna bete sig som du beskriver.

Jag har kollat oljenivån, den var snarare i högsta laget men inget alarmerande.

Åk tillbaka till verkstaden och låt dem läsa av felkoden.

Har dom justerat ventilerna? i sånna fall kan dom ha ställd dom lite tight. Men bästa är att ringa verkstaden och se vad dom har att säga, jag skulle överväga bärgning...

Problemet løst, datorn sa "VTEC failure" och det visade sig att kontakten till VTEC solenoiden skakat loss. Kanske hade nån kommit åt den nær de ervade bilen. Nu går den som en klocka igen =) Tack før alla svar!