Hondaklubben

Jämförde min Honda S2000 på 241Hk med en honda s2000 jdm på 250hk. Alltså ca:10hk mer.

Allt är samma
borrning/slag 87/84
vol 1997cc
2L
med mera.

Det ända skillnaden är kompet som är 11,1 på min och 11,5 på den andre.
Är det olika tjocka topplockspackningar?
Borde man inte i såfall kunna skaffa en ny tunnare topplockspackning å vinna 10hk?
Borde inte behöva mappas om för detta?
Kanske någon som redan gjort detta?

sitter nogg andra kammar, mapp o högre oktantal i den JDM tror jag

and1 skrev:sitter nogg andra kammar, mapp o högre oktantal i den JDM tror jag

Högre Oktan än 98? De svenska är ju gjorda för 98 oktan

ja, där är högre komp, annan mapp mm.
jag hade en jdm s2000 för nått år sen, den är tillsalu på blocket nu igen.
gick riktigt bra den bilen kan jag intyga.
i japan har dom betydligt bättre soppa än i sverige.