Hondaklubben

har plockat isär ett block jag hade liggandes och funderar på om man ska slänga in d16a1 kolvar...vet att nån här på klubben gjorde detta förra året..
Vilka saker bör jag tänka på innan jag ger mej in i det här...har skickat iväg block för mätning av cylinder och lager spel+kontrollera att det går att göra nåt med den innan prissumman rusar iväg(borra m.m)..
Tror jag hamnar strax över 11 i komp vid byte kolvar..självklart blir det byte vevlager....något jag bör göra åt toppblock? tänkte försöka höja bränsletryck en anning och tanka 98...tills jag har råd att mappa hos kraft o co...
tacksam för tips råd m.m...idiot förklaringar o övrigt undanbedes vänligt..
har läst igenom na tråden...men tyvärr så lyckas inte mkt fastna...
blocket är alltså en d16z6(esi)....

någon som har erfarenhet?tips?

Det är alltså P29-kolvar du är ute efter? Du kommer hamna över 12:1 i komp och du kommer inte klara dig med bara höjd bränsletryck.
Du måste ha en fetare basmapp, innan du ens startar, misstänker jag.
Det ger ju en del om du lämnar iväg toppen för portning, men är inte nödvändigt i början.
Vilken kam ska du köra med? Misstänker att du funderar i de banorna eftersom du är ute efter en komphöjning.

Mvh

Niklas