Hondaklubben

Tidigare i veckan hämtade jag ut Civicen från 4000 milaservicen från en känd Hondaverkstad i Stockholm. Allting såg bra ut förutom att jag tyckte att det luktade lite olja när jag startade bilen. Men gissade att de kanske sölat olja på grenröret eller liknande.

Tjejen har kört bilen hela veckan och nu i helgen reagerade hon också på att bilen luktade konstigt, så upp med huven och där fick jag se att locket för oljepåfyllningen saknades (!).

Vad är det värsta som kan ha hänt? Varför luktar det fortfarande olja när man kör bilen?
Bilen har rullat c:a 40 mil sedan servicen gjordes.

Tacksam för svar.

När jag råkat göra samma sak så stänker det rejält ut påfyllningen. Du bör kolla oljenivå och om inte hela motorrummet ser ut som fanvetvad.

Var lite spill på ventilkåpan, men inte överdrivet mycket. Ska checka nivån imorn.

Kan man kräva att de byter oljan igen?

Självklart kan du kräva det, men till vilken nytta? Sannorlikheten att det skulle ha hänt någon är ju minimal om du inte har kört i ett grustag hela veckan...

Inget grustag Däremot en del grusvägar och som bekant är det rätt dammigt på våra vägar just nu.

Någon teori om varför det luktar olja hela tiden?

Det behövs inte många oljedroppar på grenröret för att det ska lukta bränd olja under en längre tid...

Känns det bättre i själen att byta oljan en gång till så tycker jag att du ska göra det, självklart måste även oljefiltret åxå bytas eftersom det är där den eventuella skiten sitter...

Oljan har skvätt ut genom att kammarna snurrat runt och fört med sig oljan. Jag gjorde samma sak på min VTi en gång och huvmattan mm blev rätt fuktiga och det luktade oxå bränt. Jag hade inte oroat mig, tror inte det hänt något alls. Kolla nivån och kör bara

Ah, okej!

Tackar för svaren, då kan jag känna mig lite lugnare

Men om det skulle vara olja på tex huvdämpningen eller på andra tråkiga ställen så får du skälla ut dem och de får rengöra.

Är det olja på ventilkåpan eller dämpningen så kommer det lukta så fort det blir lite varmt.

Var det locket som åkte av vid Statoil i Vaxholm som vi trodde var en sten då det började smälla så förbannat? Precis när VTAK kicka in så åkte det ju iväg isf

Jag hade nog krävt ett oljebyte och en motortvätt i det här läget alltså... var lite osvensk och klaga är mitt "råd"!

Håller helt och hållet med. Sånt här slarv ger dåliga vibbar och man ödslar massa energi på att vara arg om man inte agerar.

David Lundin skrev:Jag hade nog krävt ett oljebyte och en motortvätt i det här läget alltså... var lite osvensk och klaga är mitt "råd"!

Be dom göra ett oljebyte och motortvätt.

Sedan skall dom skriva papper på hur många bilen gått nu samt när dom glömde locket. Om motorn om 500 mil skär och man kan konstatera att det är pga av att det kommit partiklar i oljan så äre bara att gå tillbaka till firman som glömde det å be dom ersätta dig.

Shit vilken stor höna av en obefintlig fjäder. Om motorn rasar så kan jag fan själv bekosta en ny åt dig!

Har nog kört kanske 300 mil sedan oljebytet och ingenting har hittills tagit skada.

Det är ju sånt som händer, verkstaden tog ju sitt ansvar i vilket fall och fixade ett nytt oljelock

Ja alltså alla gör misstag även om vissa misstag inte är så bra att göra. Jag har själv glömt locket och körde en stund sådär rätt vilt med bilen men inget hända för det. Jag tror inte du behöver oroa dig.

jag glömde det på sturup..
körde typ 5 varv innan jag tyckte det började lukta..
dock märkte många andra att det rök duktigt blått om bilen...

och då va där ändå olja kvar över min på stickan..