Hondaklubben

Har ett litet läckage på en servoslang, nivån i burken har sjunkit så påumpen börjar knorra lite. påstås ju att det är ajabaja att slå i ATF, och att man bara ska använda PSF-S. Just i dagsläget hittar jag bara LHM på garagehyllan, alltså Citroenhydraulolja. Funkar till VW:s servo. Vågar jag slå i LHM i Hondan?

Nej, endast PSF-S, annars kan dina packningar och pump ryka.

Vad kostar den oljan? Om man tycker att bilen är lite trögstyrd kan det vara dags att byta oljan då?