Sida 1 av 1

Postat: 17 maj 2009, 13:37
av Mattias Svensson
Hejsan

Har två kompletta servo styrningar...

En esi och en vti

Går det modda dessa så det blir utan servo. Alltså inte bara ta bort remmen nu.

Utan så de inte blir så tung styrt sen.

tips?

eller måste jag leta rätt på en civic 1.3 som inte har servo. hehe


mvh mattias

Postat: 17 maj 2009, 13:44
av Peter_Karlsson
Plocka bort pump, rem och behållare.
skruva loss ledningarna, ställ nåt att samla oljan i och sväng höger-vänster. Fulla rattutslag.
Sen pluggar du hålen i styrväxeln. Voila!

Postat: 17 maj 2009, 14:03
av Mattias Svensson
Är det inte svårare? så det ska inte vara någon olja alls i sen då? blir den inte tungstyrd då? eller?

Postat: 17 maj 2009, 15:26
av M Scotte
Kör du utan olja kommer den haverera rätt omgående. Leta upp linus gamla tråd om hur han löste det med en liten mängd olja kvar. Du bör konvertera till icke-servo styrväxel. Finns det någon anledning som gör att du inte vill ha servo? Saknas det saker etc?

Postat: 17 maj 2009, 21:35
av Mattias Svensson
Anledningen till att jag inte vill ha servo är för att jag inte gillar den. Allt finns. Letar även icke servo hade det innan på bilen. Men då jag vill ha det cleant så möjligt i motorrummet och ska köra nu i helgen med bilen så undrar jag om det finns nåt sätt och fixa det lätt så jag slipper montera pump och allt shit. då det är så bökit när motorn är på plats.

Postat: 17 maj 2009, 21:52
av M Scotte
Gillar du inte att köra med kortare slag mellan höger och vänster förstår jag att du vill byta till en utan servo, för din styrning kommer bli sävligare och långsammare om du byter till icke-servo, men om det är ren styling så ska du definitivt ta bort servo och pump då det blir cleanare.

Men vill du köra lite aktivar emed bilen bör du helt klart behålla din servoväxel.

Postat: 17 maj 2009, 22:13
av Mattias Svensson
M Scotte:

Tack tack. Jag har en komplett vti styrning som ligger och troligen lär den åka dit när bilen rivs ner igen efter den 23maj. Jag undrar mest vad jag kan göra för att kunna köra utan större bekymmer den 23maj.

Det jag ska köra är några repor 402m. När bilen blir färdigbyggd ska jag köra bana så då åker vti styrningnen dit.

Så hur ska jag göra bäst för att inte sabba hela servon den 23.

Postat: 17 maj 2009, 22:50
av Mattias Svensson
Ingen som vet?

Postat: 18 maj 2009, 16:17
av Walkire
<a href="http://d-series.org/forums/showcase/881 ... ess-2.html" target="_blank">http://d-series.org/forums/showcase/881 ... -2.html</a>
Kolla in hans tråd kanske du får lite ideer....många bilder oxå..

Postat: 18 maj 2009, 16:23
av Peter_Karlsson
M Scotte skrev:Kör du utan olja kommer den haverera rätt omgående. Leta upp linus gamla tråd om hur han löste det med en liten mängd olja kvar. Du bör konvertera till icke-servo styrväxel. Finns det någon anledning som gör att du inte vill ha servo? Saknas det saker etc?
Räcker det om man gör en rörstump mellan hålen då?
Isåfall bör det väl räcka med att spilla ut nästan all olja och göra en luftledning så oljan kan hoppa lite hit och dit.
Hade inte tänkt på det, får göra om nu då.

Hoppas Linus svara här så får vi se då.

//Peter