Hondaklubben

Hejsan

har swappat en eg3 till eg5.

detta har jag tagit ifrån eg5an och monterat på eg3an.

Alla kablage
Tank
Bränslesystem
Bromsar
Motor
V-låda
Drivaxlar

Alltså bara bytt kaross typ:P

Motorn har bara gått 12 000 och gick perfekt när jag montera ur den. Motorn har sen stått i några månader innan jag montera den i eg3 karossen.

Men nu till problemet.

Den går inte rent efter 6500/6700rpm???

bluddrar/misständer

den gör 90 på 2an sen bluddrar det och smäller

180 på fyran och sen smäller det osv.

Körde strippen med den. 17.1 fick jag på 402m:S

Lars P testa med 17.5 på 402m

kan detta verkligen stämma?

Så vad har ni för tips och komma med? Vad jag ha ändrats när jag plocka ur motorn osv eller när jag montera den.

Inte rört toppen eller nåt sånt. allt står som när jag riv ur den ur eg5an/eh9an.

Film på min repa i v-vik med 17.1 som bästa tid.

<a href="http://www.garaget.org/video/975z2yqlzdr4" target="_blank">http://www.garaget.org/video/975z2yqlzdr4</a>

Som lars p sa när han körde.

Man märkte att vtecen gick i men sen efter bara 500rpm så börjar det typ bluddra och smälla:S

Testa nya tändstift, finns på mekonomen för 50kr/st. Sen ställ tändningen med tändlampa. Sen om det fortfarande misständer så kan du testa att byta tändkablarna. Och om inte det hjälper så kan du byta din dåliga lambdasond. och om inte det hjälper så kan du om du har möjlighet att testa någon annans fördelare. och om inte det hjälper så kanske det ligger i soppan, så då kan du testa att byta soppafilter.

Och givetvis gör det i den ordningen jag har skrivit det så slipper du testa en massa onödigt, eller jovisst lambdan kan du ju byta först

Troligen så är problemet löst.

Min ecu är inte för en D16z6. Eller den är det om man chippar den, vad jag läst.

Det är en P07 ecu jag har:( ska vara en P28 till D16z6 (det visste jag)

Men enligt säljarn skulle den funka till esi, då han hade fått uppgifter om att den skulle vara till esi.

Men problemet kommer åtgärdas.

ja har du fel ecu är nog felet där, har du inte kvar din p28 från sedanen?

P07 verkar var till VEi

kanske dags för ett chip isf.

Precis, då finns ju alla funktioner i boxen. Om man förutsätter att det är samma pinout så ska ett chip i den boxen funka aldeles utmärkt.

Japp som sagt. ECUn som är fel:

Men ett chip med esi mapp är på gång;)

Sålde ju min P28 ifrån sedanen:( när jag köpte mitt hondata som jag sen fick sälja pågrund av ekonomin. Så då fick jag köpa in en ny styrbox. Men men.

Men som sagt. Ett chip är på gång!

Har lånat en P28 av lars p nu. Så nu går bilen som den ska:)