Hondaklubben

Hejsan

Även om jag kör d-serie så hoppas jag få lite svar här:)


Har en eg hb som väger under 900kg och motorn är en helt org D16z6. har byggt eget avgassystem. 2" med en biltema dämpare. (rakt rör igenom typ)

När jag kör så varvar den ur 1 och 2an utan problem. Men när jag drar ur 3an så tar vädligt lång tid innan varvstoppet kommer. Även på 4an. ej testat femman.

Alltså den tappar acc efter 6000rpm skulle man kunna säga. (som att kopplingen slirar men ändå inte för varv räknarn snurrar inte fortare. Utan bara rör sig väldigt sakta.

När motorn satt i min andra bil så gick de utan problem varva ur 3an och 4an. Behövde inte vänta i hundra år. (känns så iallafall)

Funderar på att göra en film imorrn så folk lättare kan förstå. Är värdelös på att förklara.

Men kortfattat alltså.

Den segar på högre varv på högre växlar.

fungerar vtec?

vtecen funkar utan problem-.

inga felkoder heller om någon undrar.

kollat hur tändningen står?
någon broms som ligger på?

Tycker de är skumt om tändningen har ändrat sig. Då jag bara lyft ur motorn sen har den stått några månader och sen monterat i den i en annan bil.

Skulle den inte gå dåligt på 1 och 2an med då?

Ingen broms ligger på..

upp

drar den olja och har dålig kompression?

Kompression har ja inte kollat.

Motorn har gått 12 000. olja, stift, oljefilter bytte jag förra hösten innan motorn revs ur gamla karossen för att sen monteras i nya karossen.

Ser för övrigt bra ut på stickan. (oljestickan)

Och du har alltså inte varit på kamrem eller dylikt? Har varit med om liknande beteende där kamen stog en kugg fel.

Jag tror din katalysator packat ihop. Tag loss o kolla så inte cellpaketet lossnat o satt sig på tvären eller nåt.

Tvivlar starkt på att de sitter nån kat på den bilen