Hondaklubben

Mitt högra framhjul är inte så bra, både fälg och däck tydligen. När jag fick dom balanserade dömde dom ut det och min styrning har blivit sämre nu med sommardäcken.
Kan jag då sätta framhjulen bak eller är det dåligt för bilen? Har en civic 93

Din vibration/störning kommer bara att omlokaliseras, det kanske känns bättre att ha det bak än att ratten ska dansa lambada så kör på och testa. Det är inte mer/mindre skadligt för bilen att ha det bak än fram iaf.

Tack för ditt svar. Ja de e ingen höjdare när bilen dansar lambada. Jag är ju mer av en discokille:)

Då kanske du blir nöjd om du sätter de bak, och den dansar Disco istället !

En regel är att alltid ha de bästa däcken bak vg mönster. Hur är däcket egentligen om "de dömde ut det"? Låter som om du kanske skulle behöva leta upp en annan uppsättning begagnade hjul. Eller är din reserv monterad på likadan fälg?

Om det är dåligt balanserat så kommer det rycka/skaka i röven i stället för i ratten om du flyttar bak hjulet. Jag föredrar ryck i ratten, men det sliter mer på styrleder. Allra bäst är det förstås om någon rycker i spaken men då vill man helst inte sitta i bilen.

Om en verkstad dömmer ut fälg och däck skulle jag inte montera dem på min bil.. Med tanke på lager, leder m.m.

Tahiti skrev:En regel är att alltid ha de bästa däcken bak vg mönster. Hur är däcket egentligen om "de dömde ut det"? Låter som om du kanske skulle behöva leta upp en annan uppsättning begagnade hjul. Eller är din reserv monterad på likadan fälg?

Det där är väldigt personligt och bör förklaras varför man säger så.

Anledningen till att folk vill ha de bästa däcken bak är för att man ska ha mer fäste bak och således slippa en överstyrning och bara understyra rakt fram vid regn, snö och annan halka eller förlorat grepp. Detta för att det är mkt lättare att bara styra mer än att häva en överstyrning. Har du de bästa däcken fram (förutsatt att det skiljer nämnvärt mellan fram och bak) så kommer du att ha bättre grepp fram och därför kommer baken att dansa tango ut i böjen Det är svårare att häva så därför säger "man" att man ska ha de bästa däcken bak. Jag har alltid de bästa fram på en framhjulsdriven bil, en smakfråga med andra ord.

Ett flertal dödsolyckor har inträffat med dåliga däck bak. Detta pga att bilen fått kast och träffat mötande bilar/träd etc från sidan, där bilen inte är lika bra på att ta smällar.

Självklart skall man inte köra med *dåliga* däck någonstans... så länge man har lagliga däck och inte kör som en idiot i dåligt väglag så överlever vi nog.

Sätter alltid bästa fram för att kunna styra dit jag vill....

moggesthlm skrev:Sätter alltid bästa fram för att kunna styra dit jag vill....

Samma här.

köp nytt, nya däck är en väldigt billig och bra livsförsäkring

Bästa däcken fram kan skapa oerhört obehagliga situationer. Tex att bilen vänder sig 180 grader på rak väg i halka. Eller att bakvagnen släpper först vid hård inbromsning/sväng och således "kör om" framvagnen. Bilen snurrar alltså. Varit där ett par gånger. Alltså alltid bästa däcken bak för att håla bilen med fören framåt på vägen.

Trycker du gasen i botten kommer inte bakvagnen köra om dig utan bilen kommer snarare räta upp sig, försöker man däremot frikoppla eller andra dumheter som de lär ut går det nog åt skogen varje gång.

Men som sagt, man skall ju absolut inte ha trafikfarliga däck varken fram eller bak.