Hondaklubben

Jag har som sagt en B18c4 motor och skulle montera ett B16 tråg men jag fick inte detta att passa!?

Är de skilnad på B18c4 och c6?

B16 tråget är bafflat och jag trodde att de var "bolt on" men så var de inte.
Kändes inte som de var bafflarna som tog i olje pickuppen utan de kändes som de tog i på andra sidan av tråget (den grunda delen).
De skall ju gå på "lätt".

Funderar på ifall hålbilden inte stämmer kanske??

Någon som vet eller har en ide???

Vill gärna få detta fixat innan den 12/7


/Mattias...

Jag monterade alldeles nyss ett Moroso tråg på B20
Med ITR skvalpplåt och pickup.
Och GE Gördel, fick banka lite på skvalpplåten för att bultarna skulle få plats bara.
Men det passade bra och är till alla B-serie.

Ett B18C4 tråg passar ju på B16 så då borde väl B16 passa på B18.
Kan vara skvalpplåten som tar i. De ser olika ut på B16 och B18.
Den är lägre på ena sidan på B16.

Har en skvalpplåt liggandes om du vill ha.

b18c4 motorn har gördel, vilket inte finns på b16. Därav lär det bli såhär trångt!?

Kommer inte ihåg vad som skiljer på B16 kontra B18-trågen.
Men jag har ett fint tråg från en B18C6 till salu,
sitter ny magnetplugg i också.

Okej tack grabbar då vet jag detta...

Då blir de till att bygga om mitt nuvarande tråg...

Tack för hjälpen...