Hondaklubben

Jag lämnade in bilen för cirkus 2 veckor sen då dom monterade mina H&R 30mm sänkfjädrar. Jag är efter att ha kört nu med den lika länge inte tillfreds med väghållningen. Jag tycker i ärlighetens namn att det känns som Renault Kangoo postbilarna jag körde en gång i tiden. Som om bilen vore hög, och istället för sänkt istället höjd och otymplig. Vid minsta rattutslag i 110-120km/h känns det som om bilen svänger lätt men inte håller sig lika lätt i rak riktning. Man får hålla stadigt grepp i ratten. Det ska väl vara så att bilen har bättre respons i svängningen när man sänkt. Men, jag kan dock inte påtså att jag upplever att jag fått bättre väghållning. Och begreppet "ligger som ett strykjärn på vägen" kan jag nog inte heller riktigt relatera till om jag ska vara ärlig. Jag har fått för mig att bilen ska vara svara snabbt när man svänger men stadigt återgå rakt?

Så, antingen så är det så här. Eller så kanske fjädrarna sitter åt fel håll? Jag läste på H&R sida om jag inte minns fel att fjädrarna ska sitta med texten rättvänd uppåt? Så är det inte i mitt fall. Men å andra sidan känns det mer logiskt att fjädern ska sitta åt det håll där fjädrarna tätnar? Så sitter dom nu i alla fall.

Jag kör med 215x35 och 18x7,5" också.



EDIT: Och en länk från H&R försäljaren <a href="http://www.bilmodecenter.se/sv/page/22/ ... ingssatser" target="_blank">http://www.bilmodecenter.se/sv/page/22/ ... ssatser</a>

"Fråga 4. Jag har köpt en H&R fjädersats av Er, hur vet jag vilket håll fjädern skall sitta, den ser likadan ut i båda ändarna? Vilken fjäder skall sitta fram och vilken skall sitta bak?

Svar. Titta på fjädern, Du ser artikelnummer och produktionsdatum på fjädern, texten skall vara rättvänd när Du monterar fjädern. Framfjädern är märkt VA för Vorderaxel= framaxel, bakfjädern är märkt HA för Hinteraxel = bakaxel. "

Fjädrarna ska sitta så som de står på bilden.

Det är ju åt helvete rakt. Fy fan vad jag är trött på allt jävla inkompetent verkstadsfolk! Varenda grej har dom gjort fel den här sommaren. Inte nog med att det är bökigt att komma loss från jobbet för att lämna bilen till dessa skitställen, man ska behöva göra det flera gånger också.

- Dålig rekond blev istället två gånger besök och bortlämnande av bil.
- Fel däck på nya fälgarna blev till att skicka tillbaka och vänta 2 veckor på nytt
- Får nya däck varav två däck är dom jag beställt och två helt andra
- Krängar av och på hjul på bilen i och med denna cirkus.
- Får upp två nya däck, blir tvungen att byta däck för tredje gången på nya fälgarna
- Ska få ersättning av fälgfirman för däckbytet dom gör här i stan, jag ringer och ringer. Vi sätter in pengar under dagen. Jo säkert. Ligger ute med pengar på deras jävla tabbar.
- Lämnar bilen för att få fjädrarna ditmonterade, har orginalhjulen på så dom sliper slänga och kantstöta nya fälgarna

När man äntligen fjantat klart så är det tydligen inte klart. Fan jag är så jävla trött på det här. Tro fan att man tvingas åka dit och få fjädrarna rättmonterade. Man kan ALLTID räkna med minst två jävla besök hos allt inkompetent värdelöst verkstadsfolk. Jag hatar verkligen denna sort. Jag har inte stött på en enda som är försiktig med grejerna eller gör ett bra jobb. Jag har ALDRIG känt mig nöjd när jag lämnat in min bil.

FAN! Finns det överhuvudtaget någon i branschen som kan det dom håller på med?????

JDM-Junior skrev:Fjädrarna ska sitta så som de står på bilden.

dem 2 till vänster är rätt, tror att dem till höger är fel inte 100%

Har du gjort någon hjulinställning efter du fick fjädrarna bytta?
Det brukar bara passa att sätta fjädrarna åt ett håll och jag tvivlar på att de skulle märkas någon större skillnad om de nu satt dem "fel".

Att bara montera sänkfjädrar ger inga större positiva effekter för väghållningen, det blir snarare en del negativa då speciellt framvagnsgeometrin blir förstörd.
Angående kassa verkstäder så kan jag bara rekommender att göra det själv istället, så får man lära sig nåt på köpet också

Har likadana fjädrar, mina är också monterade med upponervänd text bak, passar inte åt andra hållet. Däremot skulle jag rekommendera en hjulinställning om du inte gjort det, som fonzeka säger.

Ja hjulinställning gjorde han i samband med monteringen av fjädrarna.

Förr när jag hade tillgång till eget garage gjorde jag allt själv. Fy fan va skönt det var! Och precis som du säger lärde man sig mycket. Nu har jag tyvärr inte tillgång längre till ett garage förutom mitt flerbilsgarage. Surt som fan! Och där har jag ingen lust att stå och folk vara bry. Det räcker för enklare ingrepp men inte mer.

fonzeka skrev:Har du gjort någon hjulinställning efter du fick fjädrarna bytta?
Det brukar bara passa att sätta fjädrarna åt ett håll och jag tvivlar på att de skulle märkas någon större skillnad om de nu satt dem "fel".

Att bara montera sänkfjädrar ger inga större positiva effekter för väghållningen, det blir snarare en del negativa då speciellt framvagnsgeometrin blir förstörd.
Angående kassa verkstäder så kan jag bara rekommender att göra det själv istället, så får man lära sig nåt på köpet också

Om du har kvar protokollet från hjulinställningen så lägg upp det här så kan vi se om nåt verkar tokigt.
Försök gärna att använda knappen Addreply längst ner istället för Reply om du nu inte känner att du måste citera.
Litet tipps bara.

Frågan är om jag har något sånt när jag tänker efter mer än ett kvitto.

Reply vill jag ju inte använda, varför ska jag använda den? Jag vill ju se vem jag har svarat, likväl jag vill se vilka andra har svarat? Eller var det något annat du tänkte på? Det är i alla fall vad jag tycker den är lämpad till. Blir lättare att följa en debatt. Möjligtvis kan det bli mycket text ibland. Är inlägget precis över behöver man kanske inte citera. Men i övrigt tycker jag inte det är några problem med att använda den?

fonzeka skrev:Om du har kvar protokollet från hjulinställningen så lägg upp det här så kan vi se om nåt verkar tokigt.
Försök gärna att använda knappen Addreply längst ner istället för Reply om du nu inte känner att du måste citera.
Litet tipps bara.

Du kan ju prova att gå tillbaka till firman som gjorde jobbet och se om de kanske har nåt protokoll sparat.

Det är främst när du svarar direkt till föregående inlägg som det bara bli massa onödig text när du citerar.
När sen flera stycken på rad gör likadant blir snabbt hela tråden förstörd.
Är inte bara en uppmaning till dig nu, finns fler som bör ta åt sig.

Ringde till dom nu i alla fall och pratade lite. Han sa att det inte gick att sätta den åt något annat håll. Men han på Bilmodehuset säger ju att den sida där fjädern tätnar ska sitta uppåt när jag mailade och frågade Men det är tydligen inte möjligt? Hur har ni andra på era EP3or?

Du ska nog inte bry dig så mycket om vad Bilmodehuset säger.
Det är precis som Aberg skrev tidigare, bak så blir texten felvänd.