Hondaklubben

Var inne och besiktigade hondan idag äntligen..Gick hyffsat förutom avgasvärden som var rätt skumma
CO 0.0
CO2500 0,0
HC 203
Lambda 1,33

Väldigt motsägelsefulla värden om jag har läst på korrekt, då HC i regel är obränt bränsle eller olja om jag inte är ute och cyklar. (bilen blårycker inget vad jag kan se utan ser normalt ut i färgen)
och högt lambda att den går snålt(ute och cyklar igen?) Någon som har ideer om vad det kan vara?
Bilen är orginal botten,itr topp nyrenoverad efter krökt fyra ventiler.
Sitter fortfarande i 255lph soppa pumpen med org spridare.
Har haft under en lång tid (och besiktigat med utan knasvärden) tryck i övre vevhusventilationen,har aldrig hittat vad det är som orsakar det, någon som vet?
Org lambda sitter och kopplat av bredbandslambdan men inte tagit bort signalen från kabelhärvan eller strömen till boxen(kan de vara det som spökar)
org ECU
Stiften har suttit i ett tag men inte körts så mycket och de såg ok ut vid renovering.
Kablar är relativt nya.

Någon som vet eller har misstankar om vad det kan vara?

NYTT....
Var inne igen efter letat läckor bytat till bredbands lambdan,bytade ecu till s300 och kör på hondatas p30 org map
Fick följande siffror:
CO 2,2(0,5)
co2500 2,8(0,3)
HC 324(100)
Lambda 0,93(0,97-1,03)
Vad tror ni katten som har rasat eller ligger det i mappen???

fixa lambdan först så borde HC följa med sen. Något är fel därav de höga lambdavärdet, avgasläckage?
Läs i wsm om hur man felsöker lambdan, jag har för mig att man kan tex hålla 3000rpm i 30sek så kan felkoden komma.

Högt lambda är precis som du säger att den går väldigt snålt.

Oki tack för tipset.
Det är mycket möjligt att där e läckage innan lambdan men borde in co co25 sticka iväg då med?

totalt jäkla felskrivning. Jag menar att där är undertryck i övre vevhusventilationen och suger rätt bra i toppen..

om du har avgasläckage så sticker lambda och HC i höjden, så det finns stor risk att du har läckage.

Som du sa hittade ett litet litet läckage mellan grenrör/kat.
Men har en ny symptom som kanske hänger ihop som jag har fått ett par ggr under dagen.
när jag ligger på jämn gas så är det precis som att motorn segar ihop, trycker man på gasen så händer det inget på en sekund eller två sen accar den igen

den symptom stämmer om motorn får för lite soppa, den gär segare då. Så den kanske inte bara är avgasläckage utan även att den går för snålt.

Tack för hjälpen malkolm.
Då kanske det är en ide att plocka bort org ecu och sätta i s300 med en bra org mapp..

Bump,nya knasigheter...

Jag har org katt en p28 om du låna att besikta. Jag bes min b18 förra veckan med perfekt avgasvärden. Vad är det för spridare kör du med?

vad menar du att du har för konstigheter? alla siffror ser vettiga ut med det feta lambdavärdet, när du har S300 så får du ju knappra lite på datorn och JUSTERA!!!