Hondaklubben

Tjena guys.
Har kollat lite på vad man ska göra med bilen. Men jag har läst lite om att man ska inte ändra vad som helst. det kan bli sämre. tex att stötdämparna är tillräckligt bra från fabrik. och då undrar jag lite. bilen är ju RÄTT hög original.
Försämrar jag väghållningen om jag skulle sänka den? Kan man gå på sänkfjädrar eller ska man spara i nått år och köpa koilisar (är ju inte billigt med good shit)
Måste man gå på skit råa coilovers för att mäta sig med original dämparna? tipps??
Sen sitter det öppet filter på bilen. enligt mig så borde det ju bli sämre än original eftersom den får endast varmluft. Rätt eller Fel?
Sen ni med EP3or några bra tipps för catback coh grenrör och man håller sig under 95db?

Det är ju första gången jag äger en Honda med K20 motor och så. så man är ju lite noob på detta

Tack på förhand och hoppas jag inte dumförklarade mig totalt

Mvh
Kim Huseby

Ett bra öppet filter ger bättre krut än originalboxen, även om det inte är i klass med CAI.
Coilisar är att rekommendera. Men du behöver ju inte det värstaste värsta för att överträffa original. Tein, Buddy Club och KW är tre märken som gör sjyssta grejor. KW är bäst, men även de har ju tre olika prisklasser på sina och även de billigaste är bra.

Steffo skrev:Ett bra öppet filter ger bättre krut än originalboxen, även om det inte är i klass med CAI.
Coilisar är att rekommendera. Men du behöver ju inte det värstaste värsta för att överträffa original. Tein, Buddy Club och KW är tre märken som gör sjyssta grejor. KW är bäst, men även de har ju tre olika prisklasser på sina och även de billigaste är bra.

kolla även ge-racing inte i klass som dem nämda men helt okej,, för pengarna..

Ska du gå den "enkla" vägen så finns säkert sänkfjädrar, men se då till att köpa ordentligt utprovade som tex Spoon eller något liknande.

tack för svaren. ska kolla lite vad man hittar för något nu