Hondaklubben

Tjena ska ställa fram tändningen på min crx 124hk

är det 18.5 grad som är orginal eller är jag fel ute?

och vad är rekomenderat att öka till utan att riskera att skada motorn fast att man kör 98 octan?

2grader +/- verkar inte vara nån fara enligt detta.


mvh okyu

just de har nån någon bild eller kan förklara vart den där byglingen ska sitta när man ställer in tändningen? så inte sprutet ställer om den igen?

Till höger om motorn när du står framför sitter en sockerbit med gummituta på. Den är gul vill jag minnas och hänger löst i två kablar som kommer från nån av boxarna. Där byglar du och ställer sedan om genom att vrida fördelaren.
Innan du gör detta rekommenderar jag att du nollsställer allt: Varmkör motorn, plocka bort säkringen för varningsblink, en 10A i boxen i motorrummet i 10s och sätt tillbaka den. Starta motorn utan att röra gasen. Låt motorn gå på tomgång 5 minuter. Stäng av. Sedan startar du igen och byglar/ställer om tändningen. Du kan dra den hela vägen i botten och sedan köra på minst 98oktan. Lyssna efter spikningar, men får du fram soppa ordentligt så är det inga problem.

någon mer som har förslag på vilken tändning grad man ska köra? med filter system kattersättare och extraktor?

och kan man köra med 95 oktan när det står 18+-2grader i serviceboken? om man sätter den på 20grader?