Sida 1 av 1

Postat: 4 augusti 2009, 13:30
av PhR34k
blä

Postat: 4 augusti 2009, 13:42
av green_civic
tänk på att du behöver k-pro för att motorn ska lira med turbon!

spridare kan vara rätt vetigt med!

annars är de bara å köpa!

Postat: 4 augusti 2009, 18:59
av Malkolm
i mina ögon såg det mesta ut som rent Taiwanskräp, kass wastegate, kass dump, farlig laddtryckstyrning, inga flänsar på något av tryckrören, det finns ingen downpipe och en shitturbo som de tom skriver att det klarar av MAX 350hk, det är rätt lite det på en k20..

Så du kommer att behöva MINST:
*Kpro
*Spridare
*Downpipe
*koppling
(*diff är att rekommendera)
*hårdare motorkuddar
*avskärmnings filt till elkablar och slangar

Postat: 4 augusti 2009, 20:41
av Lars P
Köp och testa, bara byta de delar som ev är dåliga

Postat: 4 augusti 2009, 20:45
av PhR34k
ble

Postat: 4 augusti 2009, 23:50
av FoXxIe
PhR34k skrev:350hk e väl ok :).
Så det ni säger är att kpro behövs i vilket fall somhelst?
yes, k-pro behövs i vilket fall som helst!

Postat: 5 augusti 2009, 00:01
av PhR34k
blu

Postat: 5 augusti 2009, 00:37
av Malkolm
mm, undra varför!?


Du kan annar köra med tex Greddy Emanage piggybacksystem om du vill, men det går inte att mappa lika bra som ett riktigt sprut, och jag vet inte om någon i sverige som kan mappa Hondor har någon erfarenhet av att mappa det.

Det roliga är att du verkar stirra dig blind på priset på turbokitet, men om du läste vad jag skrev så tillkommer Kpro och ca 12-15k till innan du ens kan starta upp, och då har jag inte räknad med alla skitdelar du kommer att behöva byta ut.

Edit:
Jag kör själv turbo numera, men jag kan tyvärr inte rekommendera sånna här leksaker till folk som inte ens verkar förstå vad det är dem köper. Jag säger inte att du behöver köpa dyraste hyperkitet, men detta är bara rent skräp, och om du vill behålla din motor så är Kpro enda ordentliga lösningen och givetvis en mappning, räkna med 3-6000kr enbart för mappning.

Postat: 5 augusti 2009, 11:09
av PhR34k
bli

Postat: 5 augusti 2009, 11:12
av Asse
Kpro är ju fullt mappningsbart, vtec, vtc, launch control mm, jämför det med med tex vad ett Nira kostar.

Postat: 5 augusti 2009, 11:20
av PhR34k
Jo de låter bra.

Postat: 5 augusti 2009, 11:45
av adio
Om du inte har pengarna som det kostar att bygga turbo som fungerar så varför ens överväga det?
Satsa på kpro, grenrör, avgassystem istället. Turbo kostar och det finns inga genvägar så lägg ner de planerna på billiga ebay kit. Det kommer kosta dig mer än dubbelt så mycket i slutändan för motor mm kan gå sönder och du får byta delar som inte fungerar.

Postat: 5 augusti 2009, 12:08
av Micke 16v
Ligger det inte ett turbo kit till salu här på klubben?

På tal om turbo kit, nån som vet nått om denna firma? fina grejer att titta på men hur är kvallen: <a href="http://www.afiturbo.com/store/index.php ... e426f22181" target="_blank">AFI turbo</a>
ex. till B-serie <a href="http://www.afiturbo.com/store/product_i ... 9b007ebd79" target="_blank">http://www.afiturbo.com/store/product_i ... 07ebd79</a>

Postat: 5 augusti 2009, 12:39
av PhR34k
Orkar inte ens föra den här diskussionen vidare. Stäng tråden!