Hondaklubben

När jag varvar ur motorn på 1'an, 2'an så verkar det som att motorn stretar emot å gå in i VTEC, lite svårt att förklara men de blir nästan som ett bludder och man känner hur den liksom inte vill fortsätta varva fast inget märkts på varvmätarn, sen vid 7500varv så kommer VTEC'en som från ingenstans å sen ska de snabbt växlas innan varvstopp.

Detta händer inte hela tiden men dock rätt ofta, på högre växlar så inträffar det aldrig men bara 1,2 å är inte hundra om 3'an har samma problem.
Som sagt väldigt svårt å förklara hur den beter sig.

Har nån någon idé om vad det kan vara för fel, kan även berätta att detta börjat hända sen jag va med om en olycka med bilen å högerframdelar i princip fick bytas (allt) fälg/länkarm osv så efter verkstadstiden så har detta börjat hända..

kollat det vanliga med olja och vatten? så att allt är på tiptop?

kollade de innan den lämnades in på verkstan å då va de lugnt, å detta brukade inte ske innan ja lämnade in den

nån mer som har nån ide??? Bilen rullar på fint men nu vågar ja mig inte upp till VTEC förrän ja tagit reda på felet :snurrig:

jag kanske är helt fel ute nu men kanske är det samma problem som en annan medlem hade på sin CTR med liknande problem.

det var oljan som ställde till det och han körde på Castrol Edge(viskositet kommer jag inte ihåg) den var väl för tunn eller nåt så VTEC ville inte funka som det skulle.

Jag har testat Castrol Edge 0w-40 och den viskositeten funkar finfint, är ofta uppåt 60 som det kan bli problem.

Det kanske är ett litet filter för oljan som går upp till toppen/vtec som är skitigt/igensatt. Hör med rosenholtz vad dem tror och om de kan byta den packningen med ett strilfilter på.

ska kolla med dom, tack grabbs

Löst problemet än?