d15b7 + z6 insug + a6 kam aksel.
hejsan. tänkte höra här för troligtvis vet ni bra mycket mer än jag. Har alltså en civic coupe med d15b7 motor som jag hade tänkt få lite piggare. Jag har läst på d-series osv osv. att z6 insug + a6 kam aksel och ställbart kamdrev ev. y7 kamdrev ska ge lite mer effekt i maskinen. Just nu AEM Cai och iNvidia g200 cat-back på bilen. Vad för slags effektökning kan jag vänta med insugs byte och kam aksel byte + 4-2-1 grenrör ev. 4-1 grenrör. Stiger avgas värdenä för mycket med dessa delar för att gå igenom besiktningen.?
tack på förhand.
tack på förhand.
Senast redigerad av jomppa den 27 september 2009, 18:57, redigerad totalt 1 gånger.
Civic Coupé EJ2 "JDM looker"
ingen som gjort något dylikt? eller ingen som orkar skriva en rad? 
fått svar om avgaserna. dem ska tydligen inte förändras drastiskt. men vad för slagt effektökning kan jag vänta mig? 130-140 hästar har det skrivits på d-series men låter lite för mycket i mina öron.
fått svar om avgaserna. dem ska tydligen inte förändras drastiskt. men vad för slagt effektökning kan jag vänta mig? 130-140 hästar har det skrivits på d-series men låter lite för mycket i mina öron.
Senast redigerad av jomppa den 28 september 2009, 19:11, redigerad totalt 1 gånger.
Civic Coupé EJ2 "JDM looker"
-
Mattias Svensson
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 20 januari 2008, 22:02
- Bil: Civic VEI
- Namn: Mattias Svensson
- Ort: Runt Oskarshamn
- Been thanked: 1 time
tyvärr så är d-serien väldigt underskattad här på forumet. tråkigt men sant.
d-serie har några trevliga motorer. är själv d-serie freak.
Dock har jag nog inget bra svar på din fråga. Men lite mera effekt kommer de ge ja. Med mappning så kan du säkert landa på 120-130hk
d-serie har några trevliga motorer. är själv d-serie freak.
Dock har jag nog inget bra svar på din fråga. Men lite mera effekt kommer de ge ja. Med mappning så kan du säkert landa på 120-130hk
jo de är ju det. snackat med en D motor "trimmare" på finska forum och han plocka ut 173whp NA ur sin d16 så nog får man ut hästar men det är den en annan sak hur mycket pengar man är villig att lägga ut. själv tycker jag det är billigt om jag får 15-25 hästar för runt 500-550euro. visst så skulle en esi vara "smartare" men alla är slutkörda som finns t salu här i finland eller har såpass mycket rost. men tiden visar sig. insug på G iaf. och kam aksel snart det med.
Civic Coupé EJ2 "JDM looker"
-
SuperSupra
- Inlägg: 484
- Blev medlem: 8 mars 2008, 19:45
- Bil: Integra DC2 JDM
- Namn: Daniel Lindegren
- Ort: Örkelljunga
- Has thanked: 2 times
- Been thanked: 1 time
- Kontakt:
Jag har en själv en Coupe D15b7 med Z6 insug (använd B7 delar på insuget). Dessutom så har jag planat toppen ca 0.75mm samt en toppackning av stål på ca: 0.65mm...Letar också efter A6 kam och y7drev just nu.
Kan säga att det blev en rejäl skillnad bara på det jag har gjort. Hänger nästan med original VTi civics (b16a2) och prelude H23a2... Toppar ca: 215-220Kmh
Många som är imponerade när jag säger att det är en 1.5L motor
Hade inga problem vid besiktningen!
Kan säga att det blev en rejäl skillnad bara på det jag har gjort. Hänger nästan med original VTi civics (b16a2) och prelude H23a2... Toppar ca: 215-220Kmh
Många som är imponerade när jag säger att det är en 1.5L motor
Hade inga problem vid besiktningen!
Civic EG GE-B20vtec Turbo 460hk
Integra DC2 JDM Phoenix Yellow K20 250hk
Accord CW2+CL9 Type-S
youtube@Supersupra
Integra DC2 JDM Phoenix Yellow K20 250hk
Accord CW2+CL9 Type-S
youtube@Supersupra
