Hondaklubben

Har en Civic Vtec -91 = B16a1.
Va ute och körde med bilen igår utan några som helst problem.
Idag däremot går den fruktansvärt dåligt på tomgång och dör efter ett tag. Och bara man i princip tittar på gaspedalen så dör bilen.
Någon som har någon ide?

Fukt? kolla i fördelarlocket och tändstiftshålen.

Ingen fukt någonstans.
Bensin tryck är där, vet inte hur mycket men.
Några fler idéer?

Nucleardonkey skrev:Ingen fukt någonstans.
Bensin tryck är där, vet inte hur mycket men.
Några fler idéer?

Hur ser stiften ut?

Stiften ser inte jätte bra ut men tror inte det är tändningen de e fel på, för bilen går på startgas.
Kommer ingen bensin från ledningen när man har den av men när den e på så kommer de soppa o bildas tryck.

Har kollat bensinpumpen och den fungerar, men har inget verktyg så ja kan mäta upp om det är rätt tryck.
Kan det var hål på nån bränsle ledning eller det är väldigt viktigt att det är rätt tryck?

Ingen?

Ja, viktigt att det är tryck. Om den inte svarar på gasen alls så ska det vara väldigt dåligt tryck. Kolla tryckregulator och pump.

Det ska spruta soppa hejdlöst om du släpper på skruven till tex soppafiltret när motorn är igång. Akta brandrisken!

Har kollat pumpen och den ger en rätt bra stråle . Och Har mätt att det är 12 volt till pumpen med.

Den verkar ju få för lite soppa. Kolla alla spridarkontakter. Kolla även trycket ordentligt så du har vad där skall vara. Är det typ 2-3bar, minns inte, men står i WSM.

Men som du sa innan Tobbera att det borde ju spruta ur slangen vid filtret, men de kommer inget alls när man har den av.
Jag har ju inget sånt tryck verktyg, får väl inhandlas .

Nu är jag inte med. Du skrev att pumpen ger en rätt bra stråle men nu säger du att det inte kommer något? Har du inget tryck vid filtret när motorn är igång så har du problem med soppasystemet. Eller är det så att du har tryck vid pumpen men inte vid filtret?

Jag hade av pumpen och kollade så allt såg okej ut, satte fast den igen och tog bort slangen som sitter på själva pumpen och provade och det sprutade duktigt.
Men däremot kopplar ja i överallt och tar av slangen vid bränslefiltret och provar så kommer det ingenting alls, men däremot verkar det komma om man har slangen ditsatt på bränslefiltret. Men inte säker känns bara som det eftersom ja hade av filtret och blåste det torrt med tryckluft. Sen efter försöket att få igång bilen skruvar ja bort slangen från filtret igen och det sprutar ut bensin, precis som om den fyllt upp filtret med bensin igen:S

Låter märkligt som fan. Stopp på vägen från pump till filter kanske...

Satte ihop skiten igen och då var där helt plötsligt soppa fram. :S
Men problemet kvarstår med att bilen går dåligt på tomgång och ger man gas så dör den.
Och den går hur fint som helst på startgas.

Har nu kollat spridarna och dom är helt ok. Men sprider ingen dimma, så ska köpa en ny bränsle pump i helgen.

Har nu bytat bränslepump med det hjälpte inte heller. Några idéer?

Nucleardonkey skrev:Har nu bytat bränslepump med det hjälpte inte heller. Några idéer?

Låt stå på tomgång o dra ur tändhattarna en i taget för o se om det är på en eller alla cylidrar den går dåligt.
Om det är på alla så kanske soppafiltret är igensatt?
Om det är på endast en så kolla gnista o soppa där.

kollar alla jordpunkter kanske?

Bilen startar endast på startgas nu. Och den går hur fint som helst på startgas, så då kan man ju utesluta tändningsproblem väl?

Tror att bränslepumpen jag köpte är kass, verkar få sämre tryck med den än min gammle. Så blir till att köpa ny igen.

Nu har ja köpt en helt ny pump och bilen startade direkt. Blev skit glad.
Men det varade i ungefär 1 minut sen böja den gå dåligt och dog till slut, och sen dess har ja inte fått igång den mer än att den går på startgas.
Någon ide?

Kolla alla jordpunkter och strömmen till pumpen.

Där är ström till pumpen. Vet du var alla jordpunkter sitter?

Eller du kanske vet vad det är som har dålig jord med de symptomen?

Har kollat diverse jordpunkter.
Har även kollat över fördelaren så det inte var fukt, lite var där. Torkat rent och blåst den med tryckluft.
Har kollat spridarna med, genom att rikta dom rakt upp i luften, och dom sprider fortfarande ingen dimma. Men alla värden stämmer både på spridarna och resistorn.
Men bilen startar fortfarande inte.

Kan det vara bränsletrycksregulatorn?

Någon som har fler idéer?

När jag lossar bränsletrycksregulatorn pyser det mestadels ut luft. Ska de va så? :S

Läcker ingen bensin under bilen. Har inte gått på e85. Där är tryck, inte mätt upp de, men där blev mycket mer sen ja bytat pumpen och har nu en trim pump så. Ur bränsle trycks regulatorn går där ingen bensin i returen. Och som sagt skjuter en jävla massa bensin ur spridarna, men ingen dimma. Har kollat sladdar och vakumslangar, och det visar inga flekoder.
Vattentempgivaren har ja däremot inte kollat. Hur kollar man att den funkar? Mäta upp den?

Ja då är man på jakt efter en bränsletrycksregulator. Va inne på Honda haha. Dom jävlarna ville ha 2300 kr. hahaha
Så blir att köra till skroten.

Vi har ju haft några exmpel på rasade katalysatorer som gett konstiga fel som liknat tändnings/soppatillförselfel.
Innan du gör något drastiskt så kan du ju testa att montera bort den och kolla hur den ser ut samt testa att starta utan.

Nucleardonkey skrev:Och den går hur fint som helst på startgas.

låter som bränsleproblem.
är det katten så bör den ju inte gå bra på startgas.
mvh okyu