Hondaklubben

För första gången i höst har vi i gbg fått riktig snö.

Jag var ju givetvis tvungen att ta mig till jobbet kl 04.15 på morgonen.
Hoppar in i bilen o puttrar iväg i snöfallet. Första aktiva svängen inleddes in i en rondell..

Bilen styr in i rondellen ok... men sedan... understyr så att jag nästan smäckar i refugen på vägen ut.

Herrejävvlar vad var det? Har jag av misstag tagit någons audi?
På motorvägen känns bilen ok, det är ju typ bara rakt fram ändå...
iaf svänger av vid flygplatsmotet utan att ha blivit omkörd en enda gång [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... drive1.gif[/img]
Nu när jag kommit av motorvägen så börjar Jag leka på de tomma vägarna..

Samma symptom igen.
Bilen understyr apgrovt så fort man rattar lite oförsiktigt, bara kasar rakt fram, inte ens om man arbetar duktigt med handbromsen så får jag ett vettigt släng på bakvagnen.


Jag har labbat med gaspådrag, frikopplat, testat vänsterbroms o fullgas. däckstryck fram/bak

Jag provar flera tillämpningssätt med handbromsen:
rycka krycka o sedan turn-in,
turn-in och sedan rycka krycka,
rycka krycka samtidigt som turn-in

ingen skillnad i resultatet, våldsam understyrning utan att kunna få ut bakvagnen nämnvärt. som bäst ställer sig bilen på snedden ung 45grader mot färdriktningen och fortsätter i färdriktningen.
Understyrning, understyrning, understyrning. <span style='font-size:14pt;line-height:100%'>PISSTRÅKIGT!</span>

Jag har:
*Fungerande handbroms som nyper ordentligt
*vinterdäck med godkänt mönster, bästa däcken bak, dubbat, samma hjul som satt på JDM-sunnyn (175/70-13 Pirelli)
*God känsla för hur fordon uppför sig eller rättare sagt, hur de SKALL uppföra sig i halt väglag.
*testat olika tekniker i cirka 2 timmar idag me bästa resultat ett halvdant ställ med en hiskelig retursladd pga att bara stålmannen kan ratta tillbaka alla de varv som krävdes för att få släng.
*kört emot en trottoarkant och upp på en annan refug, (trodde jag knäckte hela fälgen men det klarade sig)

Just det, Bilen uppför sig korrekt på torrt väglag, både med sommardäck och v-däck.

Bilen är något av en total besvikelse på halt underlag, min gamla sunny var en dröm i jämförelse. lätt att sladda, drifta, vända, och hämta hem varje gång....

FRÅGAN LYDER:


1.Vad beror detta på?

2.Hur kan jag bättra på sladdegenskaperna?
(få mer släng på bakvagnen)

sätt bästa däcken fram ?

Sätt bästa däcken fram som Ragge sade. Jag kör alltid bästa däcken fram oavsett vad alla experter säger.

slänga på ITR krängare [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /wohow.gif[/img] ...
annars spännhandbromsen [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img] Corollan går fint bred min fast den är sedan emd längre ljulbas.

Sommardäck bak och dubbat fram kanske?

Skall testa att skifta däck bak -> fram,
eventuellt fixa nyare med mer mönsterdjup smalare o med fler dubb?

Hur är det med viktfördelningen på 1.6:an?
Behöver jag mer eller mindre vikt på någon av axlarna för att få önskat resultat?

Mer vikt fram/mindre vikt bak för att få ut röven.

Skulle till Växjö idag för att bogsera min bil till verkstad.Fick låna en bil av farsan som han i sin tur fick låna av Seat verkstan för hans bil var på lagningen.Bilen var en Jetta.Efter 5 mil fick jag sladd försökte rätta til men bilen gick til motsat sida sen försökte jag rätta till igen men bil gick åt motsatt sida..Efter 5-6 försök slutade jag sakta i diket.Inget har hänt mig eller bilen men för att komma upp på vägen igen fick betala 3000 :- till bärgningnen [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... rybaby.gif[/img] Bilen hade bara trafikförsäkring [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... anting.gif[/img]

Fan vad det svider...

Vad har du för däck på då,vinter däck från 88 eller?Även om mönsterdjupet e ok så e ju gummimassan en färskvara och med åldern blir dom hårda som hockeypuckar å greppar skitdåligt,skulle nog tror det är d......

min 88 e skitfin å leka med,ha inte så bråttom med ned med handbromsen,då kan den dumma sig

Mogge:
Däcken är inköpta för tre år sedan, gummit är mjukt fortf. iaf.

Hur menar du att jag inte skall ha bråttom ned med handbromsen?
Jag tror jag råkat ut för att den hängt sig lite på tillbakavägen och legat an en stund efter.
Är det det du menar?

tekniken bygger på att du ska låg växel o sen gasa på som fan när röven släpper med hansbromsen, för att nosen ska styra o bilen ska gå på brett, därför behöver du bra däck fram för att styra upp bilen.
/yash the FW drift king [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

Kan ju säga att vintercivicen är riktigt härligt giftig i bakvagn, körde rätt fort i en kurva höll jämn gas igenom kurvan, bakvagnen sticker(härligt!) Ner med plattan imattan, går fortfarande brett, tillslut så kommer den tebax [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img] Iochförsig gammla Fulda puckar från 90:talet. Inte bästa bilen för trygg körning, men fan så rolig,hehe.
Mvh Micke

min civic 88a sedan går alldeles utmärkt att ställa ut ..går att ha fina häng [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

Nemoo.. du måste stoppa i nyckeln o vrida om så inte rattlåset ligger på [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

tycker det låter som hjulinställningen är dåligt.
har samma på min 205a.

provade lite i lördags när vi hade snö här nere...
fick samma fenomen med sommardäck, bilen gick raktfram i svängar o inge bra kas blev det...
sen slängde jag på vinterpuckar o vipps så hade jag röven brevid mig i alla svängar....fint som fan...

mer mönster fram sattsar jag på

Bästa däcken fram, så lite vikt som möjligt i bak. 2an och varva lite och sväng lite innan du låser handbromsen, då är det konstigt om inte bakvagnen släpper [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img] Va ute o sladdade med kompisens reservdels-pugge 205 utan startmotor i helgen, va skitkul, så länge motorn inte råkade dö och man fick springa igång den [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img] RIKTIGT skoj att sladda med en bil man ändå ska skrota! Sladda in i precis allt möjligt, diken, buskar, snöhögar, hoho, bättre än Liseberg [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /w00t2.gif[/img]

Jag är också grymt missnöjd med hur min civic 1,6 16v beter sig nu i snön, är bland dom tråkigaste vinterbilar jag haft, och när det gäller hur den tar sig fram så tar sig min pappas bmw 320 e36 fram bättre och det är dåligt...

men kan som någon sagt innan misstänka att hjulinställningarna kan vara fel. Men civicen är ingen jätt ehöjdar bil i snön tycker jag..

Alltså jag behöver inga tips ang hur man gör.
(Hade ni läst hela första inlägget så hade ni kanske kopplat att jag vet hur man gör iaf.)

Köra kan jag, satte tillomed näst bästa tiden på ett litet GBG-derby vi hade mellan nissan 200 och HPC på en utstakad bana på en snorhal parkering med gott om is o snö.
Detta med min gamla sunny som förövrigt är den absolut bästa FWD-sladdabilen jag någonsin kört med undantag av en polares golf -88 med 155 breda fulldubbade sulor, den var snäppet bättre.

Skall åka o köpa två nya vinterpuckar imorgon. fast nu är ju snön borta så det känns ju lite underligt.
Framvagnsinställningen är ok för övrigt.

<!--QuoteBegin-LinusCivic+23 Nov 2004, 03:18:25--><div class='quotetop'>QUOTE(LinusCivic @ 23 Nov 2004, 03:18:25)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->provade lite i lördags när vi hade snö här nere...
fick samma fenomen med sommardäck, bilen gick raktfram i svängar o inge bra kas blev det...
sen slängde jag på vinterpuckar o vipps så hade jag röven brevid mig i alla svängar....fint som fan...

mer mönster fram sattsar jag på<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Körde du EK3:an?

Den är otrolidjävligt skön att sladda med.
Både tjejens och min är väldigt lätthanterliga och väldigt underhållande.


Enda klagomålet på dem (och faktiskt lite även på ED7:an) är att rattutväxlingen är väldigt lång, i EK3 vevar man sig trött, Jag funderar nästan på att köpa en lastbils/truck-knopp o sätta på ratten... ett jäääävla vevande.

Hum alltså jag tyckte att min GL-88 var helt kanon i sådant här väder lite understyrning så att man viste var man hade bilen utan att den för det bara gick rakt fram. Sedan bytte jag till ESIn (använde dessutom samma fälg o däck på båda bilarna ett år äldre bara) och helt plöstligt hade jag en bil som var orolig i baken och gjorde i bland lite som den själv ville. Bland annat så gjorde jag en 180 gradare och sedan ner i diket på en lite spårig väg. Hade ingensomhelst chans att häva sladden och då körde jag i 30-40 på en gata inne i Väsby. Nu med EK4:an så är jag tillbaka i gamla GL världen känns det som. Mycket stabilare och man vet vart man har bilen igen.

skumt, min 1.5a körde jag en vinter och den var grym att sladda med, inga problem att ta sig fram i halka heller...

Var ute o sladdade som fan idag med min vinterraket och det blev allt riktigt fina ställ [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Måste vara däcken det hänger på då alla inte har samma uppfattning.

va ??

mer vikt fram ??
då vill den ju ännu mer framåt..
mer vikt bak o den snurar lätt..

tänk som en pil man har o kastar med,
ta den tunga sidan bakåt o den lätta fram.
vad händer ?
jo den vänder i luften. samma sak med en bil..

Provkörde Odenses 1.5 Gl -89 idag med enligt Honom gamla torra puckar med rostiga dubb.
Suverän sladdabil! Nästan i klass med min gamla sunny, så skall en bil kännas.

Det visade sig att hans vinterpuckar var rätt gamla men mina var tydligen äldre eller så svarvade jag dem hårdare förra vintern än jag minns hehehe [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /oopsx.gif[/img]

dvs jag hade JÄTTEFEL ang åldern på däcken, tjejen hade tydligen köpt dem begagnade när hon skaffade sunnyn.. *dah* [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/oops.gif[/img]

Gissa vem som skall skaffa andra vinterpuckar? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... lchair.gif[/img]

Typiskt att det är så förbannat dyrt med dugliga vinterdäck bara...

p.s på vägen hem höll jag på att parkera civicen i en återvinningsstation... mooohahaha sop-igloos [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... drive1.gif[/img]

Slutsats: Ett par däck som duger ena säsongen leder ofta till att man börnar bort halva mönsterdjupet mot våren men i minnet så vill man komma ihåg att de var ju sååååå bra...

Told ya! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... stling.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... lleyes.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /blush.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /oopsx.gif[/img]


[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... worthy.gif[/img] yhep jag hade fetfel, vet inte ens om jag vågar kolla tillverkningsdatum på de där hockeypuckarna.. heheh