Hondaklubben

Hej alla!
Jag är sugen på köpa mig en härlig Prelude 97:a med 185 härliga pållar.

Tanken är bygga en rätt seriös banbil. Men kommer inte i första läget strippas ner totalt iallafall.
men kommer strippas en del.
Så jag undrar om man kan koppla bort 4ws permanent? Eller klarar systemet av att ta en kurva i 130 elr ngt?

Jag vet man kan koppla bort 4ws enheten, men då måste jag låsa bakhjulen. Finns det någon metod där??

Tacksam för svar!

MvH

Har för mig man måste ha namn i sin signatur här.

så fixat, kan någon hjälpa mig nu?

Låsa bakhjulen är inte svårt, bara ett permanent specialverktyg i hålet, och bortkoppling samt lurning av styrenheten.=)

Andy63 skrev:Hej alla!
Jag är sugen på köpa mig en härlig Prelude 97:a med 185 härliga pållar.

Tanken är bygga en rätt seriös banbil. Men kommer inte i första läget strippas ner totalt iallafall.
men kommer strippas en del.
Så jag undrar om man kan koppla bort 4ws permanent? Eller klarar systemet av att ta en kurva i 130 elr ngt?

Jag vet man kan koppla bort 4ws enheten, men då måste jag låsa bakhjulen. Finns det någon metod där??

Tacksam för svar!

MvH

Varför skulle inte systemet klara att ta en kurva i 130km/h?? Grejen med denna 4ws är att komma runt bättre i långsamma snäva kurvar(stora rattutslag), typ konbane körning, hårnålar, parkering mm. Så i snabba kurvor står bakhjulen rakt. Det man känar på att ta bort systemet är vikten, som förvisso bättrar på balansen då all vikt sitter bak.

Edit, bakhjulen skall tydligen svänga (lite grann)åt samma håll som framhjulen i högre farter, inget jag märkt av när jag kört preluder med 4ws, har aldrig provat banåka med 4ws heller.

original styrstag borde passa utmärkt..... (såna som sitter bak på ludde utan 4ws...) finns säkert på skroten, så kan du ställa toe åsså.

är det inte lättare att köpa en utan 4ws.. 97or är ju väldigt ovanliga med 4ws i sverige vad jag vet? alla på blocket är ju utan väl?

prova att köra med systemet innan du väljer att tabort det =) mitt tipps bara.

ska man sen va seriös så bytar man hela bakaxlen till en utan 4ws. men som prony sa så prova först innan du tar bort d.dom svänger inte alltid!sen e det rätt ovanligt på den nyare modellen oxå!

rycker man 4ws-säkringen så låses hjulen...

mjo men hur säkert e d!får du en smäll där bak så kan ju hjulen ändå flytta sig å d e inte bra!

får du en såpass hård smäll så flyttar sej hjulen hur du än låser dom så det borde inte vara något problem... och skulle dom mot förmodan flyttas extremt lätt så kan man ju alltid sätta tillbaka säkringen å låta systemet nollas igen då...

räcker ju att man kör på en trottoar kant så kan hjulen ju flytta sig lite grann å det e inte bra!

Systemet är byggt så att det mekaniskt återgår till grundläge om det blir urkopplat eller felar på annat sätt, det är 2 starka fjädrar som trycker tillbaka till grundläget, dock så bromsas återgången kraftigt för att bilen inte ska kasta iväg om tex felet skulle inträffa vid maxutslag, fullt utslag till nollläge tar ca 2 minuter.

Så att ta ur säkringen går aldeles utmärkt.

Mvh Markus