Sida 1 av 1

Postat: 13 oktober 2009, 21:16
av www.artist.nu
Jag har fått hem en mappsensor till min crx 1990 D16z5 (motorn dör på tomgång när motorn är varm och hoppas mapp-sensorn ska hjälpa).

Det konstiga är att den mappsensor som sitter på bilen nu skiljer sig (har ingen "pigg" = inte original?!) från den andra jag ska montera in.

Fråga 1:
Vilken slang ska kopplas till den nya mappsensorn ("piggen")?

Fråga 2: Nedre bilden visar en annan slang som inte är kopplad någonstans. Ska det vara så?

Se bild här: Bild



väldigt tacksam för svar.
/Mattias

Postat: 13 oktober 2009, 21:18
av oskar
Du har tagit kort på TPS:en(spjällägesgivaren) inte mappsensorn, den sitter på torpedväggen.

Den andra slangen är ventilationen till ventilkåpan.

Postat: 13 oktober 2009, 21:19
av www.artist.nu
oskar skrev:Jag ser inga bilder.

mvh oskar
Nu så... :)

Postat: 13 oktober 2009, 21:38
av Malkolm
Precis som oskar säger, du har tagit kort på TPS-sensorn som ser trasig ut.

Förresten har du några felkoder?

Den MAP-sensorn som du verkar ha köpt ser inte ut att vara en Hondasensor.
Den slangen som är lös ska egentligen sitta på röret till luftfiltret, men det spelar ingen roll.

Postat: 13 oktober 2009, 22:04
av www.artist.nu
Hej igen och tack för svaren! Såg var mappsensorn sitter nu. Den jag har bör vara rätt, samma är till salu här med identiska siffror: <a href="http://global.ebay.com/HONDA_CIVIC_CRX_ ... 14026/item" target="_blank">mappsensor</a>

TPS-sensorn ser trasig ut? Hur ser man det från fotot?

Har ej testat felkoder, men gula motorlampan lyser när motorn är varm.

/Mattias

Postat: 13 oktober 2009, 22:14
av Malkolm
Oki, det är iaf en Denso mapsensor så den aksnke funkar, men om det inte är något fel på din mapsensor så behöver du ju inte byta.

TPS ser ut att vara skadad där kontakten sitter, men det är lite svårt att se på bilden.

Vad har du för bil? VTi del sol? Kolla felkoderna iså fall genom att bygla den gröna kontakten bakom handsfacket och sätt på tändningen.

Postat: 13 oktober 2009, 22:17
av Malkolm
fast det ser ut på bilden att det är en Civic/CRX 88-91, och då ser du felkoderna direkt på databoxen som sitter bakom mattan vid passagerarfötterna. Det är ett titthål i databoxen där en röd diod blinkar vilken felkod man har.

Postat: 13 oktober 2009, 22:48
av www.artist.nu
malkolm666 skrev:fast det ser ut på bilden att det är en Civic/CRX 88-91, och då ser du felkoderna direkt på databoxen som sitter bakom mattan vid passagerarfötterna. Det är ett titthål i databoxen där en röd diod blinkar vilken felkod man har.
Det är en crx 1990 125hästars D16z5an. Ska kolla databoxen imorgon. Tack för tipsen!

Ska skriva en uppföljning här hur det går.

Postat: 15 oktober 2009, 18:33
av www.artist.nu
Har bytt mappsensor och lambda men ingen skillnad. Den gula motorlampan börjar lysa så fort motorn blir varm (och tomgången dör, så jag måste gasa lite vid rödljus etc så att inte motorn dör). Felkoden är 6 blink med ca en halv sekunds mellanrum----- sedan ca 1,5sek pause-----6 blink igen----pause 1,5 sek osv.
Vet någon vänlig själ vad denna felkod betyder?

Postat: 15 oktober 2009, 18:48
av Xchai
6 blink coolant temperatur sensor

Postat: 15 oktober 2009, 19:08
av oskar
sitter under fördelaren på toppen(svart kontakt med 2 sladdar), kolla så det inte är kabelbrott.

Postat: 15 oktober 2009, 19:15
av www.artist.nu
Tack för svaren! Ska kolla upp detta!