Sida 1 av 1

Postat: 17 oktober 2009, 22:33
av 101crx
TUGGAR SIG FRAM I KURVORNA ?

VAD ÄR FELET ==??

Postat: 17 oktober 2009, 22:38
av M Scotte
Drivknut?

Postat: 17 oktober 2009, 22:44
av Lars P
fått i motorn i den än?

Postat: 17 oktober 2009, 22:46
av 101crx
M Scotte skrev:Drivknut?


drivknutar är okej.. gjorde rent dem med nytt fett(såg bra ut iallefall)


det skorrar i hela bilen när man svänger fullt samt gnisslar lite grann..

åt vänster ..



höger ok..

Postat: 17 oktober 2009, 22:48
av 101crx
Lars P skrev:fått i motorn i den än?

motorn sitter i.

jun performance.

men går ej igång..

gnista och soppa får den..

Postat: 17 oktober 2009, 23:15
av xzbatt
hehe kul att köpa en motor för närmare 200 utan att få den att funka:P

Postat: 17 oktober 2009, 23:18
av 101crx
xzbatt skrev:hehe kul att köpa en motor för närmare 200 utan att få den att funka:P


misstänker att inte boxen är samma...


men vi håller oss till tråden ..

Postat: 17 oktober 2009, 23:29
av maniac
gissar på högre inre knut!

Postat: 17 oktober 2009, 23:43
av 101crx
maniac skrev:gissar på högre inre knut!


ja måste kolla denna..

tackar för tipset ..

Postat: 18 oktober 2009, 11:23
av 101crx
101crx skrev:<!--quoteo(post=568330:date=17 Oct 2009, 23:29:09:name=maniac)--><div class='quotetop'>QUOTE(maniac @ 17 Oct 2009, 23:29:09) <a href="index.php?act=findpost&pid=568330"><{POST_SNAPBACK}></a></div><div class='quotemain'><!--quotec-->gissar på högre inre knut!


ja måste kolla denna..

tackar för tipset ..
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


ok .. det var den inre..


tackar ..

Postat: 18 oktober 2009, 12:58
av M Scotte
Är bilens originalmotor och växellåda i eller annat?

Postat: 18 oktober 2009, 13:46
av 101crx
M Scotte skrev:Är bilens originalmotor och växellåda i eller annat?


i den som knakade är det 125 hästars dubbelkam.
men växellådan lånnnnnngggggaaaaaaa lägen ..


tror inte att det är rätt låda eller kanske växelstaget som inte är rätt..

jaja långa lägen är det ..


duger som vinterhäck..

fast jag längtar redan till sommaren hehe..

Postat: 18 oktober 2009, 16:35
av Lars P
Nu får du fixa bilder på bilen med JUN motorn, fota lite o lägg en tråd i bilder/filmer

Många här som vill se kan jag garantera

Postat: 18 oktober 2009, 17:25
av 101crx
Lars P skrev:Nu får du fixa bilder på bilen med JUN motorn, fota lite o lägg en tråd i bilder/filmer

Många här som vill se kan jag garantera

den ser likadan ut som en b16 a2 typ fast det står jun med svart och gul ventilkåpa..typ likadan:)

men visst jag fixar lite bilder ..

Postat: 18 oktober 2009, 17:30
av Lars P
Do it :D vill se

Postat: 18 oktober 2009, 19:54
av M Scotte
Tänk på när du skriver en fråga du vill ha svar på att infoga så mycket info du bara kan komma på, detta för att någon ska svara dig, samt du får betydligt bättre svar om du ger mer info om ditt problem.

Och glöm inte bilder på JUN-motorn, vi är spända av förväntan. Vart ska du mappa bilen?

Postat: 18 oktober 2009, 20:13
av pr0ny
Jag minns nått om att intermediate shaft kunde vara för kort och gick förlångt ut på drivaxelknuten så att det kunde knacka eller att den kunde åka ut, hände väl nån sänkt bil för ett tag sen?

Postat: 18 oktober 2009, 21:05
av 101crx
M Scotte skrev:Tänk på när du skriver en fråga du vill ha svar på att infoga så mycket info du bara kan komma på, detta för att någon ska svara dig, samt du får betydligt bättre svar om du ger mer info om ditt problem.

Och glöm inte bilder på JUN-motorn, vi är spända av förväntan. Vart ska du mappa bilen?

tänkte att jag skulle mappa den hos dig haha..

Postat: 18 oktober 2009, 21:08
av 101crx
M Scotte skrev:Är bilens originalmotor och växellåda i eller annat?

precis köpt denna crx,,

men jag kommer inte att det var såna lånnngggggggaaaaaa lägen..



ja lådan känns lite sladdrig..

Postat: 18 oktober 2009, 21:10
av 101crx
101crx skrev:TUGGAR SIG FRAM I KURVORNA ?

VAD ÄR FELET ==??


felet är fixat.. med styrningen..

tack alla..