Hondaklubben

Som topic


Tycker de är lite konstigt, min bil (3d EG Hatchback, Lsi) har en tank på 45 liter. Med detta ska jag kunna köra nästa 80 mil utan några problem!
Men jag får tanka ALLTID vid 30 mil ?
Hur kommer detta sig ? Å detta är enbart motorväg, jobbar nere i malmö (10mil fram å tillbaka)... HAde likadant fel på min Mazda 323 3d med.

Kan tillägga jag håller 120-130 vilket är 3500 - 4000 i varv! Men ska jag behöva tanka varannan dag?

och hur mycket går det i när du tankar efter 30 mil?

Fixxe skrev:och hur mycket går det i när du tankar efter 30 mil?

Mellan 350-420 :- men då tankar jag när den ligger exakt på röd.

skrev hur mycket.. inte för hur mycket

då kör du den på typ 1 liter milen?

40 mil / 37 Liter ungefär.
B16A2 med ITR kammar.

Fixxe skrev:skrev hur mycket.. inte för hur mycket

då kör du den på typ 1 liter milen?

Oj!:P hahah.. Jaa den ligger i såna fall över 1liter milen! Skrev även på garaget.org å dom sa att småmotor är törstiga vid höga hastigheter? =p kan nog stämma, om jag ligger 100 istället för 120 på motorvägen så ska de bli mindre?

vad har du för däck dimension på bilen?

maniac skrev:vad har du för däck dimension på bilen?

175/70 - r13

Min B16 har jag fått att dra maximalt 2,13 liter per mil på 99 oktan. Som minst 0,58 liter per mil vid långkörning på 98 oktan. Sen äre väl bara att räkna hur långt man kommer
Däremot så visar den gärna i botten efter halvtank ungefär när det kommer lite svängar så då blir man lite skraj.

Memme skrev:<!--quoteo(post=569558:date=28 Oct 2009, 13:05:49:name=Fixxe)--><div class='quotetop'>QUOTE(Fixxe 4 28 Oct 2009, 13:05:49) <a href="index.php?act=findpost&pid=569558"><{POST_SNAPBACK}></a></div><div class='quotemain'><!--quotec-->skrev hur mycket.. inte för hur mycket

då kör du den på typ 1 liter milen?

Oj!:P hahah.. Jaa den ligger i såna fall över 1liter milen! Skrev även på garaget.org å dom sa att småmotor är törstiga vid höga hastigheter? =p kan nog stämma, om jag ligger 100 istället för 120 på motorvägen så ska de bli mindre?
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Den borde dra betydligt mindre än så.
Kolla hjulinställning, inga snedslitna däck?
Kolla lufttrycket i däcken, kör minst 2,5 bar.
Om allt detta är ok så be dom mäta avgasvärdena o se om den går fett.

Min eg2 med b18 drog 30 liter på 11 mil = 2,73 l/mil. Gick på E85 och körningen var på Mantorp :prop:
Vid gatkörning, hyffsat rapp sådan drog den drygt litern.

Min civic 1,5-91 drar 0,6 liter/milen blandad körning :thumbup:

Om du håller dig under 100km/h så bör den dra max 0,7l/milen om du har tung gasfot, så om du inte får ner den till det så är något fel. Min LSi-92 brukade ligga runt 0,60-0,65l/mil både sommar o vinter. En VEi kan man snålköra (max 90kmh) så att den dra 0,49l/milen eller ännu mindre.

Tyvärr är LSi:n så slö så att ligga i 130km/h gör att den i princip går på ständig acceleration. Min Accord som är trimmad går att köra på 0,85l/milen i 140kmh

bytt luftfilter nyligen?

civic -00 1.4is med 90 hästar.. drar 0,65 i 120 och 0,73 i 130..

(byta till ESi insug snart och ordentligt service så ska jag nog få ner den lite mer...

Min Vei drog ca 0,55 blandad körning. (Mycket köande på Essinge leden)

Mina erfarenheter:

D15B2:
Stadskörning deluxe (korta sträckor, våldsamt): 1,15 liter/mil
Blandad körning: 0,68 liter/mil
Långkörning: 0,56 liter/mil

B16A2:
Jönköping <-> Mantorp: 140-180kmph = 0,85 liter/mil
Långkörning inom hastighetsbegränsningarna: 0,64 liter/mil

Har du fixat toppen än?

Bilen blir klar nu ikväll eller imorgon, då vattenpumpen läckte när han hade satt ihop nästan allt så såg han läckan..
när ni kör långkörning, vad ligger ni i hastighet? 100-110?

Kan säga så, ett däck är slitet. Och lufttrycket är dock 2.0 i däcken, kan testa att höja dom ;D.. Luftfilter är nt bytat ännu, ska sätta öppet snart.

Oj då, min B16 kompressor civic drar mindre

Jag pendlar just nu med en Civic 1,4iS den drar 0,6 lugn körning alltså runt 100km/h motorväg

Drar din bil 1l/mil är det nått fel, det är ungefär vad min CRx drog när jag körde halva tanken på bana, fullt ös

Del Sol som gått 22.000 mil. Esimotor och inte ställt ventilerna på typ 10.000 mil. Drar ca 0,6 - 0,65. Pendlar Södertälje - Solna med Essingejävlaledens köer varje dag.

/nemo

Det kan inte vara så att det går att dra paraleller mellan din höga bränsleförbrukning och din skeva topp och trasiga toppackning?
Jag är väldigt grön inom allt vad bilar heter, men om jag inte minns galet finns det folk som har rapporterat skenande bränsleförbrukning i samband med dessa problem.

Om det finns någon som håller med mig tycker jag att du skall ta det lugnt tills grejorna är fixade, testa igen och rapportera hur läget är då

GroundX skrev:Det kan inte vara så att det går att dra paraleller mellan din höga bränsleförbrukning och din skeva topp och trasiga toppackning?
Jag är väldigt grön inom allt vad bilar heter, men om jag inte minns galet finns det folk som har rapporterat skenande bränsleförbrukning i samband med dessa problem.

Om det finns någon som håller med mig tycker jag att du skall ta det lugnt tills grejorna är fixade, testa igen och rapportera hur läget är då

nu står bilen på gatan igen! "tack till Civic92"..


Blir att fylla på luft i däcken, å sen testa! Men som Civic92/daniel sa när jag hämta bilen. Det kan vara så att min tändspole/fördelare är inte inställd rätt att de tar mer bensin än vad den ska. Plus nu har den sjuk tomgång, 1500-2000 efter fixet plus massa rök! (:

Ojoj, hoppas det löser sig.

Min Eg med komphöjd D16z6 och skunksug drar 0.68 blandad körning = relativt inspirerad körning. Jag kommer 60mil på en tank.
Efter en dag med 140km/h 20mil till mantorp och sen resten av tanken full attack runt banan, total förbrukning under 1l/mil

*skrattar* Illa det där. Den drar lika mycket som min svarte crx när det var hål på både soppaslangarna o vid gummiflänsen till bensinpumpen....runt sådär 2-2,5 liter milen o stora pölar var jag än stod! Hoppas du hittar rätt på felet!