Hondaklubben

Hur mycket "stryper" original systemet.
Går det att få ut lite mer effekt genom att bara byta mellersta delen
på avgassystemet och behålla org. ljuddämpare.
Eller är det bättre att byta hela från kat och bakåt??
Är inte direkt ute efter högre/mer ljud, hellre lite mer hk.

På en i övrigt original CTR så skuklle jag tippa att du kan tjäna kanske 5 hk genom att byta avgasrör. Slutdämparen på en CTR är inte den trånga sektorn. Den mesta strypningen ligger i mellanröret, så att bara byta det till tex ett 2,25" odämpat rör ger dig troligen lika många extra hästar som ett helt cat back gör.

Om / när du börjar trimma motorn mer så kan du få lite extra genom att köra fullt catback. Men i ditt fall rekommenderar jag ett grövre odämpat mellanrör, eller ett grövre dämpat mellanrör om du är rädd för lite avgasljud.

Dock så kommer inte bilen att låta särskilt högt även om du kör odämpat mellanrör. Slutburken tar död på det mesta.

Steffo skrev:På en i övrigt original CTR så skuklle jag tippa att du kan tjäna kanske 5 hk genom att byta avgasrör. Slutdämparen på en CTR är inte den trånga sektorn. Den mesta strypningen ligger i mellanröret, så att bara byta det till tex ett 2,25" odämpat rör ger dig troligen lika många extra hästar som ett helt cat back gör.

Om / när du börjar trimma motorn mer så kan du få lite extra genom att köra fullt catback. Men i ditt fall rekommenderar jag ett grövre odämpat mellanrör, eller ett grövre dämpat mellanrör om du är rädd för lite avgasljud.

Dock så kommer inte bilen att låta särskilt högt även om du kör odämpat mellanrör. Slutburken tar död på det mesta.

Har cai på nu annars är allt original, kollat runt efter mellanrör men har bara hittat SRS midsection 2,5" på 12 Tune & AKR.
Är det nåt att ha och passar det verkligen på originalsystemet...hur är passformen ??
Nån som har erfarenhet om SRS ?

Kan rekommendera både supersprint och spoon för mellanröret. Spoon har finare finish och kvalité. Supersprint har jag haft själv och de känns robusta och tåliga. Båda är 60mm.

Supersprint har även en variant utan dämpare, men jag tycker du ska välja en som har dämpare. Dels för brölet och dels för att du kanske vill byta slutburken också framöver.

Det pratas på olika forum om att slutburken är god för ca 300hk. Dock är det ingen fullflödes så det finns lite att hämta där också även om det är lite.

Edit: Glömde säga att det gör väldans mycket att få bort originalkatten också. Sätt dit en racekisse..

Tips på sida där du kan beställa mid pies (både Spoon och Supersprint)
<a href="http://www.unit-8.co.uk/acatalog/EP3_Cat_Back.html" target="_blank">http://www.unit-8.co.uk/acatalog/EP3_Cat_Back.html</a>

Den odämpade Supersprintpipan passar bolt on på CTR. Spoon-delen bör också funka, för jag vet att många kör med den.

Steffo skrev:Tips på sida där du kan beställa mid pies (både Spoon och Supersprint)
<a href="http://www.unit-8.co.uk/acatalog/EP3_Cat_Back.html" target="_blank">http://www.unit-8.co.uk/acatalog/EP3_Cat_Back.html</a>

Den odämpade Supersprintpipan passar bolt on på CTR. Spoon-delen bör också funka, för jag vet att många kör med den.

Tackar för tipsen, får kolla in unit-8.
Steffo...har du beställt någonting där ifrån?
Vad kostar frakt och har leveransen funkat bra ??

Om du ska ha Supersprint så kan det nog bli billigare här hemma än hos Unit-8.
Har för mig jag gav 2500 kr när jag köpte mitt odämpade genom Forza.se, kanske var mindre än så tom.

Ja kollade på Forza igår, tänkte ringa till dom imorgon.
Nån som vet om det är mycket skillnad på ljudet,
på den dämpade/odämpade supersprint mellanröret ?

Jag har funderat på den ultimata snikvarianten eftersom det skulle bli så gott som gratis...
Vad tror ni om att bara fimpa org mellandämpare och ersätta med rakt rör?

En klar fördel för min del vore ju iaf att slippa skrapa i dämparen i fartguppen vilket inte är helt ovanligt tyvärr.
Vill man vara fin får man lida pin som man brukar säga

Det jag är ute efter att veta är hur ljudnivån blir utan mellandämp men med org bakdämp, den bakre är jag nöjd med efter att ha bytt ut de två sugrören mot ett ovalt ala Supersprint.

Ljudnivån är helt OK med odämpat mellanrör och original slutdämp.
Intothered här på forumet kör med den setupen har jag för mig.

Mattias, att bara ta bort den främre dämparen tror jag inte ger så mycket. Det främre röret är ju så sjukt tunnt så det är nog mest i rördiametern strypningen sitter.

Finns det någon som sitter på måtten på främre delen?
Ytterdiam före dämp och efter dämp samt längt på dämparen?

Effektökning är sekundärt för min del men att som idag slippa backa in i garaget för att inte skrapa i hade varit trevligt

Blev ett odämpat s.sprint, bra mycket bättre för plånboken
än det dämpade
Blir nog en sväng ner till macken och slänga på det..
om det blir fint väder nångång, annars får jag hålla mig till efter vintern.

Trevligt!
Skriv gärna och kommentera vad du tycker om ljudnivån vid olika gaspådrag och hur markfrigången blev etc. Det är sådant som andra som funderar på liknande grejor vill veta: ).

Har satt dit Supersprint mellanröret nu, men det är ju inte tätt för "fem öre".
Kletade dit lite monteringspasta efteråt...blev lite bättre.
Ska väl inte behövas några packningar där eller ??

Fick slipa ner lite på fästet till katten för att få dit det, gängorna/skruvarna vid katten
va ju sjukt korta.
Jag slipade ju inte på ytorna som ligger an mot varandra, om ni förstår va jag menar
Nån som monterat supersprint förr, som vet ??

Du måste såklart ha packningar mellan alla delarna för att det ska bli tätt. Utan går inte. Köp på biltema, kostar inte många kronor.

Återkom gärna med resultat angående ljudet och så.

Jag får kolla om ja hittar några packningar.
Men det satt inga på innan bytet och då va det tätt, så ja trodde det skulle funka utan.

EDIT: Blev osäker nu på hur det ligger till med packningar. Jag byter ju mellan original och icke original varje år men inte helt 100 på vad det är du ska ha riktigt så skit i det jag skrivit Jag utgick från fel kopplingar från början. Gick på det som sitter eftermarknads och blanda ihop det med original så.

Mellan grenrör och catback ska man ha en packning modell rostfri trekantig. Det finns en uppsjö på mekonomen.
Jag föreslår att du tar en bit tjockt papper och skär ut efter grenrörets storlek och hålbild och tar dig till Mekonomen och köper ett par likadana som passar.

Bak så borde man väl kunna köra med samma packning som sitter där original. Det är väl någon packning mellan mellanröret och axelback original? Eftersom Supersprintröret ska ha samma anslutning som original mellanrör så borde det ju gå att lyfta över packningen.