Hondaklubben

Är snart klar med avgasbiten på mitt turbobygge och har hamnat i ett slags dilemma.

Om jag kör med en 3" testpipe(de-cat) kommer jag undan billigt, men det är dåligt för miljön och man kan få skyhöga böter om länsman kommer på en.

Om jag kör med en 3" räserkisse så kostar det ca 2-4 papp, men bättre för miljön och katalysatorn finns där.

Men å andra sidan, jag kör en tubokonverterad bil som inte är laglig på några sätt, vad gäller effekt och utsläpp.

Vad ska man köra med?

Jag kommer ju inte direkt få min inre frid hemsökt av miljöpartiet precis.

Mvh Dennis

Du menar att om du blir stannad av polisen så blir han arg för att du inte har någon cat? JAg tror att det finns annat som intresserar honom mera om du kör med turbo, valet är ditt men själv så kör jag utan cat.

Man kan i teorin bli åtalad för miljöbrott ifall man kör utan kat. Men det är ingen någonsin som åkt på, det vad jag förstått.
Däremot så åker du ju på ombes ifall de märker att du inte har kat, men det gör du ju å andra sidan ändå eftersom du kör turbo.

Valet är mycket enkelt, man köper en racekisse för 2k.

Mindre meck inför besiktingen, godare miljösamvete, och mindre oro inför en flygandebesiktning.

/ Richard

Varför ens bry sig om att montera en sån katt? lägg pengarna på nått annat.
Allt för ofta läser man att bilar med racekatt endå inte klarar SBPs avgastest....

Vill man tänka på miljön skall man nog byta hobby

tack för alla svar killar.

Med tanken på bullen som nu sitter under huven så kanske det är lite onödigt att oroa sig om de märker att man har katt eller inte, bullen kommer ju i så fall att få all uppmärksamhet

Blir nog lättast med 3" de-cat, den ser ju ut som en dämpare och man kan ju säkert försöka hävda att det är en kat.

Rent besiktningsmässigt så byter jag ut hela avgassystemet för besiktning, då jag har 3" hela vägen från turbon.

Skit i katten det lilla du kör med bilen på sommaren gör det inte så mkt.

Sen ska du verkligen besikta din turbokonventerat bil? berätta gära hur du gå tillväga.Så vitt jag vet som kommer man inte genom med en bil som alldrig ha turbo från börja.

Xchai skrev:Skit i katten det lilla du kör med bilen på sommaren gör det inte så mkt.

Sen ska du verkligen besikta din turbokonventerat bil? berätta gära hur du gå tillväga.Så vitt jag vet som kommer man inte genom med en bil som alldrig ha turbo från börja.

Ja jag ska besikta den, men självklart utan turbo jag byter avgassystem för att oem katten inte passar med 3" systemet.

Welen XLR8 Performance skrev:gör en adapter till den i stället så du får dit den.. onödigt och köpa en ny katt.

tror det blir dyrare om jag ska låta tillverka en adapter för att få oem katten att passa 3" systemet än att bara byta systemet vid besiktning.

Har ingen bra svets i garaget och oem katt har jag liggandes.