Hondaklubben

Va och besiktade Min Honda CR-V 2002 idag. Bilen gick fint de 4milen som det är till besiktningsstationen.
När jag kom fram fick bilen stå på tomgång i ca 5min, då lät den normalt.
Stod sedan still i ca 20 innan jag fick komma in.
När det blev min tur startade jag och körde in i hallen, allt lät då normalt.
Men när besiktningsmannen startade bilen hördes ett klart och tydligt knackande från motorn.
Han gjorde det han skulle och stängde av motorn, Sen när jag skulle åka hem hörde jag oljudet hela tiden.
Körde bilen raka vägen till en liten verkstad som fick lyssna, han plockade av en liten kåpa och lyssnade med stetoskop.
Han tyckte att det lät från "kam drivningen" sa han
Han rekommenderade att jag skulle riva toppen, vilket jag oxå ska... Inte jag men någon kunnig.
Bilen har gått 10600mil
Full servad, senast för 500mil sen.
Jag har fullt oljetryck
Oljudet hör mest på tomgång och på lägre varv, för att nästan försvinna på högre varv!!
Ett metalliskt knackande.

Nu till frågan! Någon som råkat ut för samma på någon 2.0l Honda I-VTECH??
Eller någon annan bil för den delen?

Vad kan det vara?? Nått med VTECH:en eller?
Eller kan det vara en ventil som "hängt" sig?
Har läst lite om LMD skrammel... Kan det vara det? Vad är det egentligen? Hur byter man detta?

HJÄLP!! Känns som en kostsam historia.

Mycket tacksam för svar! // André

Ps. Första Posten! ds

Inte vanligt med LMD-skrammel på K-motorerna.
Det kan inte vara så att det är dags för ventiljustering bara?
Det är ju en billig start iaf, innan du lyfter toppen.

kolla spelet på ventilerna på avgaskammen, samt kontrollera kammens skick.

Kammarna ser nya ut!
Allt under ventilkåpan ser snyggt ut!!
Behövde ställa 2st ventiler!
Men kam kedjan glappade som F-N
Någon som varit med om nått liknade på sin K-motor?
Bilen är full servad (?) med 10600mil på mätaren.
Framsidan på motorn skall rivas på måndag för att kolla orsaken till kam kedjans glapp!!
Tack för svaren.
Jag återkommer med en uppdatering när allt är klart!

Nu har min mek rivit ner fronten på motorn!
Kedje sträckaren är i sitt yttersta läge!! Och kedjan är fortfarande slapp!!
Bilen är kört på Castrol SLX olja. Är det så att Honda motorn inte tål castrol eller??
Bilen har som sagt gått 10600mil!!

Tror inte det är ett oljerelaterat problem. Har jobbat med CRV av ungefär samma årsmodell och miltal när de hänt att kedjan gett efter, verkar nästan bara ske på 02-03. Ny kedja hos Honda kostar ca 1700 ink moms.