Sida 1 av 1

Postat: 28 november 2004, 18:39
av Trim
Har varit inne på besiktningen nu två gånger pg.a att den inte går igenom med avgasvärdena....

första gången var avgasvärdena helt åt skogen....åkte då hem och bytade lambda,katt,tändstift och rensade tändfördelaren och rotor .

Körde in igen efter det och då blev det MYCKET bättre nu är det bara co värdet som visar lite fel...

har fixat till ett läckage jag hade vid grenröret och får se om det hjälper, sen har folk snackat om k-sprit i tanken för värdenas skull då är min fråga : hur mycket sånt ska man slå i tanken??? bara så man inte får för mycket eller för lite...

Tanken är att den ska gå igenom nu så köparna som står och trampar kan ta den sen ska det ju bytas motor så därför vill jag bara ha den igenom besiktingen nu...

Tacksam på snabba svar då den ska in och besiktas redan imorron...

Tim

Postat: 28 november 2004, 19:24
av Chrille79
Ju mer desto bättre.

Vi körde en bil på bara det engång när vi skulle ha igenom den [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Postat: 28 november 2004, 19:50
av andno
Du vill göra det lätt för dig och byter lambda, katt och tändstift.
Vet du att det var fel på dessa grejor?

Postat: 28 november 2004, 19:52
av Trim
med tanke på att katten hade smällt sönder helt och hållet inåt i så ja jag är säker! och som jag sa så blev nästan alla värdena super utom co:n

Och chrille tack för ditt svar det var sånt jag letade efter inget annat...

Postat: 28 november 2004, 20:05
av Malkolm
<!--QuoteBegin-Trim+28 Nov 2004, 18:39:13--><div class='quotetop'>QUOTE(Trim @ 28 Nov 2004, 18:39:13)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->har fixat till ett läckage jag hade vid grenröret och får se om det hjälper, sen har folk snackat om k-sprit i tanken för värdenas skull då är min fråga : hur mycket sånt ska man slå i tanken??? bara så man inte får för mycket eller för lite...<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
oftast får man ett för högt CO-värde när grenröret läcker, så med lite tur borde den gå igenom bes. imorn utan problem...

men vill du va helt säker så är det ju bara att ösa i en massa k-sprit, eller om du behöver mycke så kan du ju tanka etanol istället, fan så mycket billigare och samma verkan, typ... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]

Postat: 28 november 2004, 20:31
av Trim
låter bra...får fixa lite k-sprit innan det är dags imorron för etanol har jag ju ingen tillgång till [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /blink.gif[/img]

Postat: 28 november 2004, 20:33
av Kristian
etanol = K-sprit

metanol funkar ju åxå.. kollahos din lokala hobby affär