Hondaklubben

Hej!

Undrar hur mycket olja som man ska ha i en B16A2?

gärna tips på vilken olja med som har vettigt pris och passar till en motor som bara gå bankörning och lite blackrace.

Hittade inget i oljetråden men kanske bara läste slarvigt!

Ca 4L du får kolla på stickan när du börjar närma dig.

jag häller alltid i mobil 1 och har aldrig haft problem, många kör på biltemas olja.

ok, som väntat då ungefär.

Hört att det ska funka med S2000 oljefilter på A2 stämmer det?

Hur är det med mineralolja? är det ok att köra på det när det är mycket "race" eller är det helsyntet som gäller?

Exakt 4l inkl filterbyte funkar skitbra
15400-PCX-004 (om jag minns rätt nu) aka S2000 oljefilter sitter klockrent.

Kör på helsyntet 10w-40/10w-60.

Allt står i din instruktionsbok

Mordiiax skrev:Exakt 4l inkl filterbyte funkar skitbra
15400-PCX-004 (om jag minns rätt nu) aka S2000 oljefilter sitter klockrent.

Kör på helsyntet 10w-40/10w-60.

Allt står i din instruktionsbok

Kalas tackar!

Problematiken ligger i att jag inte hittar instruktionsboken

Det är då Hondaklubben är som bäst

Helt sant!
den är grym då!!

Häll inget annat än helsyntet i är min åsikt, även om det så skulle vara biltemas.
Själv kör jag OKQ8 Helsyntet 10W-40 i min A2 då jag kommer över det för 50:-/liter. S2000-filter passar och ska ha bättre flöde, en spontan fundering från mitt håll dock:
Bättre flöde betyder i mina öron samtidigt sämre rening av oljan, för normalbrukaren torde därför kanske ett standardfilter vara bättre?

om det vore med samma area och grundkonstruktion.

Det blev lite castrol sport edge 10-60W som åkte i, väldigt dyrt men jag fick ett riktigt bra kompispris på dunken

Hur är det annars med typ biltema olja? vet att det har avhandlats i tusentalstrådar här men man verkar aldrig komma fram till något??

Har sett att de har en mineral racing olja för bra pris, är den något att ha? eller är det ett big no no att dra i mineral??

Håll dig till helsyntet, och Biltemas funkar nog utmärkt, då den är flera gånger bättre än bästa oljan som fanns när din motor tillverkades. Vet minst en gammal banräv i klubben som inte kör något annat utan minsta problem. Själv kör jag med Castrol 0W30 i Type-Ren, funkar fint. Kör man bana är en oljetemp-mätare en bra idé, det är nog viktigare att det inte blir för varmt än exakt vilken olja du använder.

Jag skulle undvika 10W oljor om man inte enbart kör bana med bilen, de är helt enkelt för tjocka vid lägre temperaturer (vid uppstart på morgonen t ex, eller efter jobbet om bilen stått hela dagen). Inte ens 0W olja är tunn nog vid uppstart för att smörja optimalt enligt vad jag läst mig till. Men tanken med VTn kanske är att köra bana?

Det viktigaste är nog att ha Honda-filter och att man byter regelbundet, speciellt om man kör lite hårdare. Resten kan man argumentera hit och dit om, men så länge du inte tummar där klarar du dig nog fint!

Tack för input!

Det låter bra, jag kör enbart VTn på bana eller hårt på gatan när andan faller på (lagligt dock) hehe
och den står i varmgarage när den inte används så det borde funka med 10W tycker jag...Jag ska nog handla på mig lite biltema olja och se vad som händer vid nästa oljebyte..Går jú inte att köpa olja för 800 spänn några gånger om året