Hondaklubben

Någon som kör med detta system på en vti??

Monterade ett sånt på kompisens civic 1.4 hatchback 96:a idag (minns ej karossnamnet).

Passformen va fin, men kändes inte som de riktigt räckte fram till katten, typ 4cm för kort. Gick dock att justera på håret genom att inte skjuta ihop rören som de är tänkt.
Va tyst o fint fast de är 2.5" så är riktigt sugen på likadant till min vti. Men vill inte behöva sätta svetsen i ett "bolt on" system de första man gör.

Kostade 4200kr från mekonomen, Artikelnr: 01-S0H3-H5.
Nån som har nå synpunkter?

är väl för kort på EK.n men perfekt på EG:n har jag för mig. Tyst, bra passform och snyggt, perfekt för allt utom turbo då det stryper flödet jämfört med ett fullflödes.

Oxå lätt att få tag på i sverige via mekonomen mfl, men jag själv hade hellre köpt ett Apexi WS2

Malkolm skrev:är väl för kort på EK.n men perfekt på EG:n har jag för mig. Tyst, bra passform och snyggt, perfekt för allt utom turbo då det stryper flödet jämfört med ett fullflödes.

Oxå lätt att få tag på i sverige via mekonomen mfl, men jag själv hade hellre köpt ett Apexi WS2

Avgaset är ju "fullflödes" iaf hela vägen till slutdämparen. Den kika ja inte något närmare på, men såg inte ut att vara optimalt flöde i den, men dämpade bra som tusan
Då är de som du säger, lite för kort på ek som dom kallades, och troligtvis bra på eg, som ja har.

Då är ju frågan om de anses strypande, iof är väl allt tyst det. Men håller 2.5" så bör flöda rätt okej ändå för under 200hk.

Ja hade ett home made fullflödes (2.5" raka rör me japsdämp på slutet) på min turbo Civic.
Lät väldigt högt och jobbigt!
Slängde på ett sånt 2.5" simons system och tappa 0.15-0.2 bar direkt. Tog bort slutdämpen och laddet hittade hem igen

På en sugis med max 200hk lär det räcka gott och väl

Micke 16v skrev:Slängde på ett sånt 2.5" simons system och tappa 0.15-0.2 bar direkt. Tog bort slutdämpen och laddet hittade hem igen

På en sugis med max 200hk lär det räcka gott och väl

Ah va nått sånt ja leta efter, då blir de nog perfekt åt min b16, vill få skiten tyst så de går att åka i som bruksbil utan att alla kolla snett.
Vill man ha fram moset är de bara bygga en "trackspec" sista bit

Tyckte din 2,5tums på din civic va hur tyst som helst Micke,kanske jag är hörselskadad?? Då skulle du ha lyssnat på en 3,5tums ;D

Ang trådskaparen simons är välldit tyst(för tyst enligt mej),men det finns ju sportigare ljud än simons system men ändå inte låter illa för dem pengarna,sen har du trimmat bilen regält? annars duger ju med 2 tums om du vill få ner ljudet ytteligare.

Har du prova letat upp några eftermaknads?

Sen är väl inte det Simonsystemet i rostfritt heller väl? o deras ickrostfria system rostar ju som satan...

Jag röstar fortfarande på ett Apexi WS2, finns både i polerat rostfritt och mattsvart lackerat rostfritt.

Körde med ett sånt system på min B18 maskin,funkade ju fint när man satt på väg ner till Grekland,tyst och fint.Men så fort jag kom ner så åkte sista ljuddämarn av
Den ströp på tok för mycket.

Vill du ha tyst och sporting ljud så kan jag tipsa om remus, enligt bänkningar ger hela systemet omkring 10hk på en itr, jag har provat org itr och skillnaden märks, och utan katt blir det ännu bättre utan att låta mycket, det är det enda trimmet jag har på bilen och det är skönt utan att nånsin bli jobbigt, det är iofs lite dyrare men även rostfritt. Vanliga Simons rostar något sjukt, har bytt på tjejens 2 ggr på 3 år och det är snart dags igen, köper org till henne nästa gång Simons är rent skit om man inte kör rostfritt.

Prioriterar tyst rätt mycket

Nej dom är inte rostfria. Men man målar de ju självklart med värmefärg innan

Apexisystemet, vad kostar de och vart finns det?
Billigt är ju viktigt till bruksbilen.

Det simons system jag hade var i rostfritt! du skulle kunna köpa dig ett original ITR mellanrör och sedan bygga nått flashigt där bak

Så orginal itr mellanrör passar eg, ek? Perfekt då det är tillräckligt grovt och jag har ett som är 1500 mil gammalt

Jag byggde ett system med Simonsdelar en gång, öste på med värmefärg typ 3sprayburkar, men efter 2år var skiten helt slut, ca 4000mil med andra ord.

Jag skulle kanske tillägga att jag andvänt högtemp färg alla gånger jag har fixat tjejens, och de har alltid rostat i böjar och skarven längs rören vid tillverkning och aldrig i mina svetsfogar. Så det är materialet som är av dålig kvalité. Billigt skitstål.

Verkar skumt att era rostar så mycket, byggde ett 3" till min 200sx för flera år sedan. Visst va de skitigt men inte hade de börjat rosta något efter 2 sommrar.
Men för att slippa rost måste man nog helsvetsa de så gott de går, annars rör de sig och fukt och vatten kan ta sig in.

Är ju som sagt en bruksbil, så inte som ja gråter blod ifall de är rostigt efter 3 år Verkar itne finnas nå kinarostfria rör heller på ebay.

Är itr:ens original del efter katt 2.5" med 3kants fläns?