Hondaklubben

Hej

Jag har en Civic Type-R FN2 2008.
Jag har satt in ett AEM luftfilterkit i den men annars är den original.

Var ute och körde en sväng häromdagen och då helt plötsligt började motorlampan lysa (Gul lampa) och i färddator displayen stod det CHECK SYSTEM.

Jag har provat metoden för felsökning så som dom beskriver på civicinfo forumet och jag kommer in i service läge men det finns inga felkoder.
Dock har jag läst på en del ställen att just AEM filtret kan göra att just CHECK SYSTEM börjar lysa, och att man måste göra en reflash på bilen för att det inte ska hända.

Är det någon av er som varit med om detta?

Just nu är jag utomlands och har lite svårt att få tag på en honda verkstad. Ska vara här nere i 3v till och är lite rädd att använda bilen så jag inte skadar motorn.

Tack på förhand

/Christoffer

Skrivet av Scotte.

"Alla Honda från -06 har både MAP och MAF. Så Luftemassemätare finns alla gånger på FN2. Panelfilter ok, men inte CAI eller HAI är lämpligt."

Det kan ju vara så att MAF tar skada av öppet filter.

Hur länge har du kört med öppet filter?

mvh oskar

Jag har väll kört med filtret i ca 100mil kanske och det är först nu jag fick meddelandet CHECK SYSTEM

Tror ni att det är lugnt om jag kör bilen försiktigt tills jag kommer hem och kan byta tillbaka?