När man kör lite hårt med den så dippar tomgången från 700-2500varv, men när man stänger av bilen och startar den igen så är tomgången perfekt. och så om igen....
Samt motorlampan tänds när man kommit upp i ca: 50Km/tim...Någon som vet hur man kolla felkoder? eller vad det kan vara för fel?
menar du att tomgången pendlar? 700-2500
vacum läcka eller tomgångs ventilen kanske?
felkod kollar du genom att bygla servicekontakten, den hittar du på passagerar sidan nere till högerdär du har fötterna.
Bygla ljusblå 2-pin kontakt o vrid på tändningen, räkna blinkningarna på
motorlampan.
Japp den pendlar där imellan... där är inget vaccum läckage och kollat tomgångsmotorn och rengjort den och smörjt, även kopplat på ström och den öppnar och stänger som den ska....
Är det 2 st ljusblå sladdat eller som man byglar imellan???
Nej trodde med det för men har kollat det med.... och allt sitter där det ska!tomgångsdmotorn fungerar med kollat den separat med spänning... sam när bilen är igång så dör den typ om man plockar bort kontakten till tomgångsmotorn...
Hmm Tack för hjälpen får felsöka lite på det nu då.... Ingen idé om tomgången??? Varför den pendlar????
Snackade med fixxe han sa något om lufta kylsystemet kan finnas luft kvar i tomgångsmotor där kylslangarna går upp men har dock luftat men hjälper inte... eller så är det så att jag inte fått ur all luft...
ta bort insugs röret o håll för det lilla hålet på insidan av spjäll huset.
Om pendlingen slutar, har du vacum läcka.
sitter ingen kallstart ventil, vad jag vet.
Tack för hjälpen, Knacksensor problemet är ur världen nu... Dock är pendlande tomgången kvar......sprayat runt insuget och så med startgas ingen förändring på tomgång, sam täck för hålet i spjället oc då dör bilen.
Pendlingen på tomgången börjar bara efter jag dragit på v-tecen... alldrig annars... Så fort man stänger av bilen och startar den på nytt är tomgången perfekt till jag drar på v-tecen igen då börjar den pendla direkt igen.
prova o koppla ifrån tomgångsmotorn när det pendlar.
Sök också på test av tps o map sensor, pröva också att koppla bort en spridare i taget, för o se om det är någon av dom strular/öppen etc...
en liten knäpp ide, pröva o skruva bort tanklocket när det pendlar.....
Kontrollerat lite här nu.... Händer inget om jag öppnar tanklocket, När jag kopplar bort tomgångsmotor dör nästan bilen, kopplar bort map-sensorn så ökar tomgången till en jämn gång, när jag kopplar bort tps så händer inget för stunden med efter ca: 20-30sekreagerar den lite med inte mycket...
låter ju som nåt med map sensorn, men efter som det bara händer efter Vtec, kanske vtec solenoiden står öppen, inte går tillbaka/stänger.
vem vet, bara o fortsätta felsöka.
Japp låter exakt så... haha. Så fort jag dragit den på v-tecen så börjar den pendla så... Men det sjuka är juh att jag har haft loss tomgångsmotor och rengjort och smörjt den, samt plusmatat den och sett så solinoiden drar som den ska och det verkar funkar... Men det är juh om det hänger upp sig på något vänster efter man dragit på v-tecen.
Det skulle inte förvåna mig om den kostar skjortan och halva armen ny på Honda. Lägg ut en köpesannons annars. JAg har en D-serie tomgångsmotor till övers annars, vet inte om den passar men jag tror det.
