Hondaklubben

Tjena!

Har provat söka men utan resultat.

Bilen i fråga är som sagt en EP3 som det har suttit en katersättare på tidigare med kort grenrör samt annat cat-back. Tiden är inne för besiktning och allt förutom ett CAI är nu återställt till original igen.

Katersättaren hade ett 02-sim som skulle släcka motorlampan vid byte men icke, motorlampan lös efter bytet och jag misstänkte att den förmodligen bara satt fel då den kunde sitta på två olika sätt men utan ork för att riva ner allt igen så körde vi vidare med tänd motorlampa.

Efter att ha lagt på oem grejjerna så lyser fortfarande motorlampan och det har varit så ett tag nu. Bilen har varit inne på verkstad så sent som idag för felkodssökning. Enligt killen i verkstan så ska det vara lambdasonden som spökar och han släckte även motorlampan och det fungerade ett litet tag men tändes igen när jag skulle köra in den i garaget. Nu är frågan vad det är som är fel, lambdasonden i sig eller sladdarna runt den? Någon som har varit med om något liknande?

Avgasvärden: CO 0,0
CO 2500 0,0
HC 017
LAMBDA 1,00

Tack på förhand!

MVH
Aldin

Vi hadde en EP3:a på jobbet som gav felkod på förvärmningen till bakre lambdan. Den fick vi byta styrenhet på. Allt annat var OK.

Menar du databox/ecu?

Blir förmodligen till att be Honda kolla upp o fixa felet när den ändå ska in på service snart. Ska ut i garaget o felsöka lite imorgon, får se om man hittar något skumt.

Testa med en ny lambdasond om du har möjlighet.

JDM-Junior skrev:Menar du databox/ecu?

Blir förmodligen till att be Honda kolla upp o fixa felet när den ändå ska in på service snart. Ska ut i garaget o felsöka lite imorgon, får se om man hittar något skumt.

Ja, ecu.