Hondaklubben

Häj...

Nu så står min bil med halvljusen på hela tiden?? ända sättet att få av dom ä att dra ur säkringarna...
Så min fråga lyder egentligen var halvljus reläet sitter... o kan de va de som har sagt upp sig?

Oavsett om ja har "off/varsel", "positionsljus" eller "halvljus" på spaken så lyser halvljusen hela tiden, även när nyckeln är urplockad ur tändningslåset...

Hade en olycka för ett tag sen där en kompis körde in i ett staket... efter reparationen kopplade en annan fläkten på höger halvljus (som provisorisk lösning ett tag) o nu ä halvljusen som dom ä helt plötsligt...?

Tack på förhand
Mvh

Har kollat de, han som provisoriskt fixade fläkten sa att de bara va te helljusen... tyckte de lät lite skumt... men ja ska kolla/ersätta dom me ett par ja har så får vi se...

Fel av mig, har inget att ersätta dom med... måste ha nya.. om de inte finns nåt annat som kan vara fel?

och hur vet ja om reläet/na är hela lr trasiga?

mvh

har nu konstaterat att halvljusen slocknar efter ett tag (om man ställer switchen på OFF innan motorn är av) de ä inga problem att slå på och av halvljusen när motorn är av... men är motorn på så låser sig ljusen direkt om switchen hamnar på OFF...

Jag har lyckat lokalisera en "Mitsuba Contol Unit (int. wiper running light)" som felet finns i... nån som kan nåt om kortet som sitter i lådan?

de sitter fyra lådor på kortet... jag är nere på 2 kandidater till felet nån som kan hjälpa mig komma vidare? hur ser ja felet? (finns en dålig? lödning o lite märken runt... under en svart låda... tror inte de ä den svarta lådan som ä felet, utan den vita... men motbevisar den dåliga? lödningen min teori?

tack på förhand

Mvh

Löd om de dåliga lödningarna i ljusrelät så brukar det funka sen.

Kan detta vara boven i dramat? o blir de bättre om den finas upp?
Ser och luktar dock rätt brunnen :/