Hondaklubben

Har några funderingar kring oem skivorna på en s2000
Min ser nästan nya ut sedan har jag nästintill nya redstuff belägg runt om .
Stålspunna bromsslangar med race vätska.

Så frågan är håller oem skivorna eller kommer dem att spricka efter några varv på mantorp ,
Jag kommer att byta skivor och belägg runt om men först när allt är utnött

Din belägg är dem du bör byta först, Redstuff är rena skräpet enligt mig.

Allt beror på hur du kör och om du kan bromsteknik eller inte. Kan man inte bromsteknik så håller det inte alls.

Nu har jag visserligen en lätt bil och ingen effekt, men på Mantorp finns det ju egentligen bara ett ställe att bromsa på, annars är det ju bara att hålla fullt eller på sin höjd kanske justera ner farten lite bara med mittenpedalen men det är ju så snabba och svepande kurvor så den banan tycker jag är väldigt snäll med bromsarna.

Hoppas att jag är flaggvakt när du håller fullt i hårnåren Mordiax

Cess, ring PeanSweden och be han rekommendera ett bra belägg till din S2000. Men med tanke på att bromsarna är underdimensionerade redan för orignaleffekt så borde du byta ut dom helt på din bil eftersom du har såpass mycket effekt.

Jag säger som Asse, fixa riktiga grejor direkt för annars kan de sluta illa med din effekt.

Jag vill också vara flaggvakt på de passet

- hår nålen
- svängen innan depå avfarten
- efter strippen rakan

Du får bara bromsa eller justera farten på 1 ställe.

Tackar.!
Jaa de känns som de inte kommer hålla..men ekonomin är sträv nu och ja ska mappa bilen,lite andra små saker till motorn ska inhandlas så de känns som ja måste verkligen hålla ut med dessa bromsar ett litet tag till.
Jag får väll ta det lugnt på mantorp helt enkelt.om de går..har utmanat BROMAN på en duell hela denna sesång haha..så de kommer bli riktigt kul.

Svängen innan depårakan, typ 90 grader var inge problem för mig med b16 utan att bromsa, men man fick göra en scandinavian flick och låta diffen jobba Bör vara ännu coolare med s2k och lite initiell handbroms

Redstuff beläggen kanske hänger med några pass om man kör försiktigt, rent skräp.
Skivorna hänger nog med ett par bankörningar om de är i gott skick.

Mordiiax, Förklarar ju varför du är så långsam

Då kör du förlångsamt

Mordiiax skrev:Svängen innan depårakan, typ 90 grader var inge problem för mig med b16 utan att bromsa, men man fick göra en scandinavian flick och låta diffen jobba Bör vara ännu coolare med s2k och lite initiell handbroms

haha ok ja ska glömma allt som har med bromspedalen att göra ..tack för tipseeet :P:P hahaah
blir första gången för mig att köra på bana

Fullgas med B16 går inte så snabbt, då kan man koncentrera sig på andra saker, t.ex hålla så fina spårval så man slipper bromsa bort förarmisstagen ;P

Jag vill inte verka skrytig eller speciell på något vis, men jag vill inte att ni ska jämföra er med mig nu bara för att jag är sjukt grym på att köra. Ni vet väl vem mitt alter ego är?

Koco skrev:

Helvete, då kan jag inte mer än bara lyfta av hatten för THE STIG! Fan va härligt rattat då!

Jag går i samma tankar skall uppgradera skivor fram med bra belägg som funkar på bana typ 5-10 varv i stöten.
Vad kör ni andra med för grejjer?

Mvh

Tobbe

Orginal skivor funkar kanon, köp absolut inga billiga slitzade skivor, de spricker direkt. Vill du ha eftermarknadskivor så har PFC precis släppt en 2-delad men lär väll kosta 5-7000kr

Belägg finns väll många som funkar, Jag är riktigt nöjd med mina Project Mu ClubSport men även Carbotech gör bra grejjer.

Ring Per på PEAN Sweden så hjälper han dig med vad du behöver

Ok härligt med va ni tycker och tänker..så de 2000kr ja la ut på red stuff belägg runt om var en dålig inventering
Ska nog köpte carbotech klossar innan mantorp..

Japp tyvärr pengarna i sjön enligt mig.

Tyvärr, jag men ett vanligt misstag bland nybörjare. I princip alla man ser som ska börja köra lite bana köper EBC-klossar.
2000kr brukar ett par klossar kosta för främre axeln, bak något mindre, helt beroende på vad man köper givetvis.
När jag köpte främre och bakre carbotech Xp8 landade det på cirka 3200kr runt om.

Jag kör numera med Carbotec XP8 i fram funkar kanon!
Har beställt XP10 & XP12 samt PFC 01 från USA för att testa.
Kör med Legend-OK till EP3 originalskivor.
Har nu nya DBA-skivor (fram) som skall testas denna säsong.
Kör fullt racetempo i 8 timmarslopp och beläggen lär nog hålla två race.
Testat bl.a Gula Pagid, EBC m.m har dock bara funkat i ett race.
Fast då iof med 280mm skivorna.
Bak kör jag nu med ITR bromsar och Honda original-belägg !!
Denna set-up funkar perfekt ihop för mig.

Härregud grabbar. Ni måste ju prova Projekt my

Gör vi gärna Kimzz, vad är levtid samt pris på motsvarande Xp8

Motsvarande xp8 skulle jag säga att HC+ skulle klara sig lika bra om inte bättre. Dock skulle man kunna gå upp till Level max900i som är strået vassare men låter kanske lite. Racing999(eller club racer som dom heter i USA) är ju väldigt bra men kanske ett belägg man ska hålla sig endast på bana med. Priset är ju dock lite högre men så är det tyvärr med kvalité. Man får vad man betalar för.
Du kan ju kolla här http://www.tsdtuning.se/pmu.aspx om dom olika beläggen.
Fördelen med många av Project mys belägg är ju att dom dammar mindre och skriker mindre.

Har jag inte det hemma tar det max 2 veckor så är det hemma från Japan om inget strular. Samt priser har ni under samarbetspartner tråden.