Sida 1 av 1
BTR till D16A9/Z5
Postat: 19 januari 2011, 20:25
av Oliwer.Garant
Tjenare!
Fick tag i en universal btr apbilligt så nu återstår bara monteringen.
BTRen ser ut såhär:
Fick även med en anslutningsplatta av något slag:
Så var ska slangarna sitta?
Antar att den lilla nippeln uppe på sidan är för vakumslangen.
Men hur ska resten kopplas, hur ska den plattan med nippeln sitta? Antar att original btr ska bort?
Mycket tacksam för hjälp.
MVH Oliwer
Re: BTR till D16A9/Z5
Postat: 22 januari 2011, 00:18
av 1883
har för mig att tryck sidan ska kopplas till nipplen på sidan sen returen på undre!
plattan ska sättas på bränsle bryggan och under plattan en o-ring
varför ska du använda dig av en sådan för orginal brukar räcka långt!
om det är en kopia av något slag hade jag sålt den eller slängt den under en stridsvagn!
mycket dåliga erfaranhet av såna då de inte håller rätt tryck!
Re: BTR till D16A9/Z5
Postat: 22 januari 2011, 00:42
av Oliwer.Garant
tackar, kollade litet på spridarbryggan och kom fram till något i den stilen.
vill testa att öka soppatrycket, därav vill jag testa. har ju inte bara denna som mod, sitter nytt grenis, insug, catback och ska även testa att ställa fram tändningen. kostade mig 400kr så kan vara värt ett försök.. =)
Re: BTR till D16A9/Z5
Postat: 22 januari 2011, 11:01
av 1883
vet inte hur högt tryck orginal spridare pallar men de är kanske någon annan här som vet! men håll koll på på trycket med jämna mellan rum så du inte trycker sönder spridarna och blir de för lågt blir det för snål blandning!
men visst bara för min polares var kass så behöver ju inte din vara de!
jag hade tagit bort katten och bytt kammen och sedan kollat upp mappnings alternativ!
finns en tråd här om d16z5
Re: BTR till D16A9/Z5
Postat: 22 januari 2011, 18:34
av Oliwer.Garant
Orignaltryck är 2,86 bar, ska endast öka lite i små steg, ska byta manometern på BTRen till en vettig, den som sitter på känns sunkig satan.
Katten finns ej alls på min motor då det är en A9 så det är färdigt. Nästa inköp blir ett chipkit på xenocron. Kammar får vänta då jag hellre lägger ner de pengarna på vettiga turboprylar.
Japp, ska kolla trycket regelbundet, tack för tipset!
Re: BTR till D16A9/Z5
Postat: 22 januari 2011, 19:36
av 1883
ja turbo är gött man ångrar sig inte!
Re: BTR till D16A9/Z5
Postat: 23 januari 2011, 16:44
av Oliwer.Garant
En till fråga bara, visst ersätter denna BTRen original? Original ska alltså kopplas bort helt? Eller ska de sitta i serie med t-kors på vakumslangen?
MVH Oliwer