Hondaklubben

Ska börja bygga på en CRX med en D16Z5 och antar att veven/vevlagerna har gått. Är det lönt att reparera detta eller ska man börja leta efter en ny bottendel? Är bottendelen likadan som någon annan motor som kanske är lite lättare att hitta begagnad än just denna?

Ingen som har någon aning här????

Bottendelen är inte samma som någon annan motor som det är lättare att hitta delar till, tyvärr.

Tack för den infon. Då blir det till att börja riva den och se hur illa det är

D16A9 är i princip samma motor förutom katt och lambda. Rover GTI också

Fast eftermarknaden är väl ungefär lika stor för d16a9 som för z5:an...
...alltså lika med noll;)

beror ju på vad man är ute efter. grenrör, kammar, turbogrejor, kolvar och stakar finns. t.o.m kamdrev från b16 passar. så visst finns det grejor, man får leta lite mer än om man söker b16 delar.

Dessutom är A8/A9/Z5 roliga på så sätt att de är underspecade och vridstarka.

Tahiti skrev:Dessutom är A8/A9/Z5 roliga på så sätt att de är underspecade och vridstarka.

kan bara hålla med, känns som en underdog.
Lätt att glömma bort bland alla 100hk/lit motorer.

A9/Z5 strycktåliga maskiner enligt mig då =D annars googla finns lite i usa,den som söker han finner hehe

Shiit.. jag trodde att d16 var blocket och att sen a och z osv var toppen. Trodde det var samma block på alla d16 motorer^^