Hondaklubben

Jag åker på att byta bromsskivor fram på min CTR vid nästa servicetillfälle och har kikat runt lite efter något alternativ som är lite roligare än original.
Jag vet inte om det blir så mycket banåka med bilen den närmaste tiden, men ett par skivor håller ju ganska länge, så några repor lär det väl bli innan jag hinner slita ut de nya också.
Kort och gott. Roligast hade varit att köpa helt nya bromsar, dvs ok, skivor ochbelägg (Brembo-ok tex). Men priset för detta kontra nyttjandegraden kan jag inte riktigt motivera mig själv till.
Ebay finns ju alltid, och jag har dykt på dessa när jag surfat där.
Är det någon som kan säga något (gott eller ont) om dessa? Priset är ju smått fantastiskt, och enligt annonsen så är det ju inte några kinagrejor iallafall.
http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?Vi ... K:MEWAX:IT

Till det priset så kan du ju alltid testa, men testa de slitsade istället för hålborrat.

Lite så resonerar jag också.
Men varför slitsat framför hålborrat? Blir det inte lite osthyvel mot beläggen med slits?
Är det risken för sprickbildning? I så fall undrar jag som helt novis på området:
Varför ska risken för sprickor vara större med hålborrat jämfört med slitsat där "brottanvisningen" är en lång rak linje?

Håll borat kan spricka. Kolla brake depot på ebay.co.uk. Hört bra om dom. Ska sj beställa till min där ifrån

Pean sweden har black diamond skivor som ligger ganska lågt i pris (minns inte nu exakt) och torde funka lika bra som andra billigare slitsade skivor. Jag kör nog såna när min tid för skivbyte kommer.
De lär ju vara bättre än original men kör man inte bana så märks väl inte slitsningen heller om inte skivorna blir riktigt upphettade.

Ska du ha långlivade BRA bromskivor så är det Honda orginal som gäller, för de pengarna eller ännu mindre pengar får man bara skräp. Hur långt har din bil gått nu Steffo? 11.000mil? med bana och konbana?

Vad skulle de dära skräpet med budgetbelägg från england gå på? runt 1500kr?

Mina erfarenheter säger:
*Orginalskivorna på ep3 håller bra och längre. Prisvärt.
*DBA4000-skivor, bettar betydligt bättre men kostar därefter, men ändå prisvärt med tanke på kvalite och livslängd. Underbart även på banan och gillar hårda belägg.

Jag som har fått för mig att du gillar kvalite steffo, har du förändras och blivit småsnål sedan husköpet eller?

Hehe!
Jag gillar kvalité. Men Honda original bromsar funkar inte alls för mig på bana. Jag har gjort av med två uppsättningar original bromsskivor fram nu och jag kommer ju bara ett par varv innan de mattas och efter 3 varv max-körning på Mantorp är det absolut noll bromsverkan. Därför vill jag ha slitsade eller hålborrat, och då blir det ju bökigt med originalgrejor.
Alternativet är väl att testa ordentliga belägg på originalskiva, men jag blev sugen på detta eftersom priset är ruggigt bra och det är ungefär vad jag är ute efter (Ferodobelägg bör väl inte vara skit även om just dessa inte är raceversionen).

Nä, snål har jag inte blivit av husköpet. Men lite mindre oansvarig med pengarna kanske. Dessutom går det en del kulor på att pimpa hojen samtidigt.

Du kommer knappast att öka uthålligheten på bromsarna genom att bara byta till brorrade/slitsade skivor.
Då är det bättre att du bygger kylning eller köper större grejjer.

Chrille79 skrev:Håll borat kan spricka. Kolla brake depot på ebay.co.uk. Hört bra om dom. Ska sj beställa till min där ifrån

Vem ska hålla Borat? Och varför? :S

Jaha, jag trodde att du fortfarande körde på skivorna som satt på när bilen lämnade fabriken. Men prova dem dära då och se hur dem funkar. Vad har du kört med för belägg?

Annars så rekommenderar jag DBA4000-skivor som jag skrev om innan, dem håller grymt bra på banan och gillar hårda belägg.

Vad gör du med bågen? Den såg ju redan fulländad ut!

kolla med kimzz här på forumet han säljer ju bromsbelägg och skivor om ja inte har fel?=)

Malkolm skrev:
Vad gör du med bågen? Han såg ju redan fulländad ut!

Ja du jag är inte perfekt och vad han än gör med mig så gillar jag de.. Grrrr

haha
blev lite fel där, jag pratade om Steffos lilla illgula motorcykel/penisförlängare..

Mitt tips är att köpa bra belägg.

Jag körde hela förra säsongen på original skivor, Motul RB600 och beggade XP8 belägg, då han jag med Mantorp, Gelleråsen, konbana och Mittsverigebanan. Tyvärr sa beläggen upp sig och var helt slut efter Mittsverigebanan, men skivorna är fortfarande helt okej och dom var inte nya.

Kan inte minnas att jag känt att bromsverkan försvann helt, men visst blev verkan mindre om man legat ute på riktigt långa pass på banan.
Tänk då också på att jag inte har en aning om hur varför och när man bromsar heller Så du kan säkert få ut bättre livslängd än jag på denna kombo !

I år kommer jag köra på DBA400 skivor som jag har men inte fick på förra året, till det blir det några bra belägg vet inte vad det blir ännu men typ MU, Hawk eller varför inte XP8 igen som jag tycker fungerade utmärkt. Xzbatt körde hela förra året på Hawk belägg och vad jag kommer ihåg har han inte bytt dom så dom fungerar tydligen bra också, $ är ju låg nu så kanske man ska satsa på Hawk...

Dessa belägg kommer endast sitta på när det är bankörning, till vardags blir det S2000. Pallar inte åka runt en sommar till och låta och gnissla som om att man kör runt i en skrothög...........

/Jocke

Hoppa över Hawk gubbar, jag var inte helt nöjd med dom även om dom var dugliga. Dom mattades ganska fort men man kunde fortsätta många varv ändå men med betydligt tröttare bromsar. På mittsverige såg ju mina skivor ut som att dom var fullsmetade med belägg men det bromsade trots allt fortfarande. Jag tycker ni ska satsa på Carbotech eller Project Mu

Dani skrev:

Chrille79 skrev:Håll borat kan spricka. Kolla brake depot på ebay.co.uk. Hört bra om dom. Ska sj beställa till min där ifrån

Vem ska hålla Borat? Och varför? :S

Satan va du mobbar . Sälj en kebab eller två..

Haha jag skojar ju bara älskling, dessutom är vi Libaneser kända för våran Falafel. Kebab och Pölse kan ni andra utlänningarna jiddra med

Dani skrev:Haha jag skojar ju bara älskling, dessutom är vi Libaneser kända för våran Falafel. Kebab och Pölse kan ni andra utlänningarna jiddra med

Lär dig läsa mellan raderna

Asse skrev:Du kommer knappast att öka uthålligheten på bromsarna genom att bara byta till brorrade/slitsade skivor.
Då är det bättre att du bygger kylning eller köper större grejjer.

Slitsar och hål är ju till för att släppa ut de heta gaser som bildas när man bromsar hårt, så det bidrar ju i hög grad till kylningen.

Malkolm, jag har hittills bara kört på S2000 belägg (har väl betat av typ 4 uppsättningar eller mer). Anledningen till att jag inte kört med vassare belägg är att jag blivit lat på äldre dar och inte känner för att meckla med banbelägg och byta tillbaka till gatbelägg efter körningen.

Jag tror att jag ska testa dessa Lidl-skivor bara för att de är så in i bomben billiga så ifall det är rent junk så har jag inte offrat en förmögenhet. Troligen är det skit som knappt duget till gatkörning, men det kan ju vara värt ett försök eller hur?

Funkar det som bajs så blir det Hawk-belägg på orogonalskivor eller något annat vettigt.

Varken slitsar eller hål kommer göra någon märkbar skillnad på fadingen. Det är endast beläggen som kan avhjälpa ditt problem. XP8 kan man åka till vardags om man önskar och kör du med dem har du rejäla bromsar.

OK. Då gör jag ett försök till med originalskivor med andra ord