Hondaklubben

Hejs ! Var sätta en brytare för bränslepump, lämpligast ? Antar att jag har ett relä som man skulle kunna göra strömlöst. Tycker oljetryckslampan tar liiite för lång tid på sig att slockna vid uppstart. Skulle vilja kunna bygga tryck med starten en stund på ett enkelt sätt (enklare än att rycka spridarkontakter).

Har en extern VDO mätare som svarar när tryck finnes (tar för långt tid för att jag skall känna mig bekväm) Kommer inte ihåg hur den reagerade innan 3 meter oljeslang plus kyl monterades dock. Tror nu inte att jag får så farliga cylindertryck på tomgångsvarv men ändå. Har du nån bra idé om var man går in och bryter pumpen lämpligast ?

Main relay, är det monterat inne i vagnen, typ vid säkringarna runt pedalställ ?

Såhär ser det ut på EG (Precis som du säger):

Tycker att det borde se likadant ut på DC2.

Main relay sitter bakom handskfacket.

Hyvens !

kommer nog inte hjälpa o bryta bränslepumpen. det bör/brukar ju vara tryck kvar i systemet så motorn kommer o hoppa igång iaf för att sen efter nårra sekunder stanna pga att bränsletrycket sjunkit.