Vem fixar komplett kabelhärva till B16A1?

[Bim]

Hejsan!

Vi håller på med ett projekt och har fastnat med kabelhärvan.
Motorn är en B16A1 (vtec motorn) skall ner i en hundkoja -64a.

Finns det någon som kan hjälpa oss med att göra en ny komplett kabelhärva för att få motorn att starta och de givare som behövs, samt instrument bränslemätare , varningslampor som går från ECU osv.

Jag vet inte om jag ställt frågan i fel forums del.

[{BÅGEN}]

Fick du inte i ordning på den härvan du har?

[Bim]

Njae inte riktigt, ska ge det ett försök till..
Jag hade märkt upp flera kablar, och när jag kom tillbaka till min far för att märka fler kablar hade kablarna flyttat sig , så av misstag började jag klippa bort kablar jag märkt.
De kablarna jag märkt upp var inte så lätta att hitta i el scheman.



EDIT:

Vi har en B16A1 OBD0(?) , ECU står de P0W , stämmer det? Finns det olika härvor och grejer? För vi har två olika härvor, den jag pillat med passar till P0W som verkar vara till VTEC?

Här är en sida jag hittat:

http://hondaswap.com/reference-material ... uts-28667/

T.ex vilken utav dessa bör man följa? Tror motorn kommer från en CRX -90. "'90-1 DX (Std.) , '90-1 HF/Si , '89-92 EF8/9 SiR"


Och längre ner "OBD0 DPFI to MPFI Comparison Pinouts" Är det något att bry sig om? Vad är det för nåt?

[Bim]

Slänger in en extra fråga:

Tankmätaren i instrumenthuset, vad för ohm använder den sig utav, om man ska köpa en fuelcell till vårt projekt, eller går de att korrigera med ett motstånd bara?


EDIT:

Råkade citera , snyggt