Hondaklubben

Har bannats över mina bak bromsar på min DC2 Integra nu under förra veckan och inte fått problemet uträtt ännu. Har redan fått lite tips av Asse men tänkte se ifall de finns några andra bra förlag?

Grejjen är den att jag hade ojämn bromsvärkan bak, de tog betydligt mindre på vänster sida (det är fotbromsen jag pratar om). Så då plockade jag upp bromsen på vänstersida, och där hade glidtapparna tagit fast och klossarna var brända. Så då tänkte jag att de har jag ju felet, så putsade o smörjde upp tapparna o bytte klossar (på båda sidor).

Men till min stora förvåning ändrade detta inte alls resultatet, var fortfarande lika dålig bromsvärkan på vänster sida.. Så vad är fel?

Tacksam för all hjälp jag kan få då jag måste ha felet fixat denna vecka!

Fjädrar "LEVER" tillbaks ända till stoppet när handbromsen är lossad?

ska testa det där så fort jag hinner

troligtvis åker du på att köpa nytt ok.

Ajdå, låter ju inte så roligt de, men har även ett par extra ok liggandes. Får hoppas att jag får någon att funka iaf..

Kollade helt snabbt idag på parkeringsplatsen. Men tyckte nog att "levern" gick så långt tillbaks som på ritningen, eventuellt bara nån mm ifrån.. vad är det då som kan ta fast där inne i oket? något man kan plocka isär o putsa upp?

Testade idag igen att bromsa och de bromsar lika hårt både V o H ända tills en viss gräns då de helt plötsligt bromsar 50% mer på höger. De är alltid vid samma bromstryck. Tyder detta på det fel som du Asse tänker på?

Så en fundering som dök upp är att finns det två skilda ventiler som ställer trycket för de bakre bromsoken? vet att VW har så. För då kan de ju vara att den ena ventilen tagit fast..?

Nu är problemet lokaliserat!! Det var just den ena tryck-fördelnings-ventilen(?) som det var fel på!

Dvs innuti denna grejj.. (inte min bild)


För min polare kom på att vi testar svänga på den o se ifall felet "flyttar" över till andra sidan då, och det var precis vad som hände! Nu knep de sämre på höger sida istället!

Nu är bara frågan att få tag på en ny sådan där. Var till Honda o frågade men de skulle ta över en vecka att få fram en sådan! (och jag skall visa upp bromsarna för besiktningen i början av nästa vecka)
Men jag tittade att de ser ju lika ut på EK:n utan ABS, men de har helt andra del.numror. Så vad är skillnaden? Kan det vara något problem att ta en sådan från en EK? typ att ventilerna släpper för mycket/lite tryck bakåt?

Går alla fyra hjulens bromsar genom den där? Det är ingen lastavkänning?

Jepp alla fyra. Men de är ju uppdelade i två slingor med varsin ventil. Lastavkänning? ingen anning :p

Kom ju på här att de kunde ju ha varit en fördel o nämna att min ITR inte har ABS som alla vanliga EDM versioner. För har man ABS så finns ju inte denna ventil, som var felet för mig