Hondaklubben

Har lite problem med mina vindrute spolare... så klent tryck så det knappt kommer på rutan..
har kollat slangarna så där e det inte stopp iaf....

finns det nånstan där man kan ställa upp trycket eller nåt eller måste man byta pumpa och vad kostar det och är det svårt att göra själv i så fall?

mvh mike

Kass backventil, kanske!

ok vad finns det för mig att göra då...enklast och billigast så jag kan se ut genom rutan igen när det kommer tö igen?

Du får titta på slangarna mellan pump och spolarmunstycke. Byt de backventiler som finns där. Kostar nån tia styck på en mack. En förutsättning är ju att pumpen fungerar som den ska!

kan jag testa den på nåt smart sätt? vad kostar ny pump annars då? nån aning om det?

nja tror mer på skit i munstyckena skulle backventil va kass skulle det ta en stiund tills det hände nått sen skulle det spruta med fullfart,,
blås med tryckluft på hålet där det ska komma ut,

har gjort det och petat runt med en sticka för att göra rent men där var inget....det kommer alltså spolarvätska men på den högra (passagerarsidan) sprutar det så dåligt att den precis bara kommer över huven och på högra måste jag stå still för att kunna köra, men då funkar det någorlunda

Titta oxå så att slangarna inte gått ihop eller svällt inåt så att det styper flödet.

näe men grjen e ju den att slangarna ser kanon ut...som jag tror så e det fel vid pumen/pumparna..... tänkte om man kan justera dom på nåt sätt och var dom sitter m.m

fortfarande inte fått nå kanonsvar om pris oc lösning med pump [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sad.gif[/img]

Du kan inte justera pumpen.
Jag skulle gjort såhär.

1. Ta loss slangarna i båda ändarna och blås med tryckluft.
2. Blås rent munstyckena med tryckluft.
3. Byt ut samtliga backventiler en i taget.
4. Byt pumpen.

<div class='quotetop'>QUOTE(Dani 4 7 Dec 2004, 22:24:34)</div><div class='quotemain'>Du kan inte justera pumpen.
Jag skulle gjort såhär.

1. Ta loss slangarna i båda ändarna och blås med tryckluft.
2. Blås rent munstyckena med tryckluft.
3. Byt ut samtliga backventiler en i taget.
4. Byt pumpen.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=67859"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

fan dani du e en kille att lita på en riktigt guldklip...korta och koncisa svar precis vad man vill ha.... TACK!!! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

men backvent och pumpar e väl fan inte så dyra? modellanpassade?

Vet inte hur det är på Honda...har bara bytt dom på SAAB [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
Du kan ju alltid ringa Honda och se om nån nisse vet.

fan så mycket nissar det e nu vid jul men ska nog kunna hitta nån där på rozenholtz

Bara så vi inte missförstår varann, den listan där uppe...jag menade att om punkt 1 inte funkar så gå på punkt 2 osv...gör inte allt på en gång för då kanske du lägger ut onödigt mkt pengar [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

förstod det.. ska testa ounkt för punkt imorn om jag hinner.... har ju inte blåst med högtrycket så det kan funka.... men e rädd för att det e pumpen som gäller..... för backventilen hjälper väl inte för att trycket ska va hårdare den gör väl bara så att spolarvätskan åker åt rätt håll?

Backventilen gör så att det är vatten i hela slangen hela tiden. Det kommer vatten direkt när man börjar spola med andra ord. Oftast när detta inte fungerar så läcker de även ut ur slangen och då blir det dåligt tryck. Men det är ju lätt att kontrollera!

då vet jag på en gång att de tinte e backventilen iaf för det läcker inte och spolarvätska kommer på direkten om än med jävligt taskigt tryck

kolla ifall du har en pump till bakrutan också (vet inte hur det ser ut på den bil som du har) och koppla över "framruteslangen" till bakrutepumpen.
ifall trycket ändras, så måste det vara fel någon annanstans.

då är det bara att byta pump, och den kostar nog inte speciellt mycket ifall du jobbar [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

mvh// ilari

ööööh har en del sol så det med bakrutan e nog rätt kört..... har fan inte ens strålkastar spolare....amerikansk modell

ja du ser... blind är jag också [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

gör så här:

1. Plocka bort pumpen

2. Häll vatten i en mugg eller dylikt

3. Håll "sug delen" av pumpen i vattnet och "pump delen" ut i det fria

4a. Om du inte har fyra händer så ber du en polare att koppla direktström till pumpen [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/whip.gif[/img]

4b. Fungerar pumpen bra så hoppar du till punkt #7

5. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /wacko.gif[/img] Ifall pumpen inte fungerar riktigt bra, så knackar du lite på den med en mejsel

6. Fungerar den fortfarande inte?....hmm [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img] .......köp en ny pump!

7. Koppla en slang direkt från pumpen till munstycket, och resten kan du nog klura på själv [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

detta kan naturligtvis göras i den ordning att du checkar munstycket först, men
det kan du ju göra som du vill [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]

mvh// ilari

justja, ifall det är munstyckena som är igentäppta så kan detta motverkas (till nästa gång) genom att koppla ett bränslefilter direkt efter pumpen [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

mvh// Ilari "Eilert" Silander

kanon svar det där..... tack... får ta och plocka ut andra bilden från garaget imorn och försöka lösa det där då [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
tack återigen för alla bra svar [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

gaaaaah! blir halvtokig.... har skruvat ner och rensat allt nu... var ju ett halvt jävla företag bara att komma åt pumpen ju.... gjorde rent alla slangar och allt och så men fan kan man inte ta bort pumpen från spolarvätske tanken?

har nämligne inte fått nån skillnad... antar att jag måste byta pumpen men byter man hela tanken då oxå eller?

puss och kram

Det måste gå att bara byta pumpen. Så du har rengjort alla slangar, men inte kollat pumpen än, eller?

pumpfan sitter ju fast i tanken på nått jävla lurigt sätt.... vette fan hur jag ska få loss den.... man vill ju inte bara slita för man vill ju inte ha sönder nåt....

blåste med trycken i pumpen och den snurra på fint då kan jag lova [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img] he heh e

men tror som sagt den måste bytas.... backventilenra sitter väl i pumpen oxå?

har ju en behållare till ac:n som sitter precis vid påfyllningen av spolarvätskan och vilken gör att jag inte kan dra ut tanken så lätt...vette fan om jag vågar skruva bort den behällaren från rören som går in i den heller.. :S

Backventilerna ska sitta utmed slangarna...eller?
Jag har aldrig haft det problemet på en Honda så jag är inte säker.

nopes det enda som sitter i slangarna e skarvarna och böjarna så att säga och dom e oxå rengjorda... så om det e backventiler på den så sitter dom i pumpen och pumpen verkar det som den e fast i tanken...hel jobbigt....

så det blir väl till att ringa rosenholtz imorn eller nåt

[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]

har aldrig mekat honda så jag vet inte hur spolarpumpen sitter fast.
jag har dock aldrig varit med om att pumpen är fastskruvad på någon annan bil.
om jag var du, så skulle jag rycka loss skiten med lite våld [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
dessa kan nämligen sitta fast ganska ordentligt.

mvh// ilari

Hondaklubben

vindrute Spolare