Hondaklubben

Tjena,
Ska göra en fyrhjulsinställning i veckan på min del sol Esi med vti krängare runt om+d2 coils.
Har camberstag runt om också. Bilen används som brukis men tänkte köra lite bana i sommar med Toyo r888 som jag har liggandes. Kan väl även tillägga att det kommer på ES hyperflex bussningar snart också.
Så jag behöver utgångsvärden för
Fram och bak,
Camber
Toe
Höjd ca (varifrån mäter ni?)
Kör hellre på mindre däckslitage än maximala varvtider, en gatsetup med andra ord.
Tacksam för hjälp

Bättre att vänta till du får på Es bussningar först innan hjulinställning.

Som vmt skrev så är hjulinställningen bortkastad om du byter bussningar efteråt.

Mät bilens lägsta punkt så att du kommer över farthinder, blir jobbigt annars.

R888 vill ha mycket camber tror det var ca 3 grader, men då äter den däck.
ställ camber så att däcken går fritt från skärmkanten bak om bilen bottnar.

Toe in vinkeln bak brukar jag ställa på -1mm totalt , toe out fram 1mm.
Mer toe in bak ger snabbare styrrespons.

Men som sagt det beror ju på hur stort däckkonto du har.

Det fanns en tråd om hjulvinklar sök så kanske du hittar den.

Lycka till mvh Oskar

viewtopic.php?f=13&t=12188&start=150

Här är hjulvinkeltråden.