Hondaklubben

Tjena min motorhuv på min crx vt 91 , vill inte stänga sig ordentligt, det glappar på både höger sida och vänster , mest på höger, har provart med dom där gummi grejjerna som man kan skruva på men dom när inte ens ner till chassit på själva bilen , det är en springa så man ser in till motorutrymmet, hur ska ja justera?


// Linus

Vet inte om det är samma på CRX, men på min CTR kan jag justera rätt mycket på själva gångjärnen. Typ lossa lite på skruvarna som håller huven mot gångjärnen och justera, sen dra åt. Om huven t ex är lite för långt bak eller fram så kan det räcka för att den inte skall gå att stänga. Har detta problemet på min Seibon kolfiberhuv, måste justera gångjärnen för att kunna stänga huven över huvud taget. Tog en jävla stund innan jag insåg vad som var fel... I mitt fall räcket inte justermånen dock, måste utvidga hålen lite på gångjärnen för att få mer justermöjlighet.

David Lundin skrev:Vet inte om det är samma på CRX, men på min CTR kan jag justera rätt mycket på själva gångjärnen. Typ lossa lite på skruvarna som håller huven mot gångjärnen och justera, sen dra åt. Om huven t ex är lite för långt bak eller fram så kan det räcka för att den inte skall gå att stänga. Har detta problemet på min Seibon kolfiberhuv, måste justera gångjärnen för att kunna stänga huven över huvud taget. Tog en jävla stund innan jag insåg vad som var fel... I mitt fall räcket inte justermånen dock, måste utvidga hålen lite på gångjärnen för att få mer justermöjlighet.

hm tack för svaret , men det är nog inte det mitt problem är , det är ju de att den inte stänger så bra där framtill så det är mest där fram den glappar , det känns som den skulle ner lite granna.

Om hela huven förskuts kan det mycket väl ta emot eller inte gå ner hela vägen i framkanten, jag bankade och var redo att såga i huven innan jag insåg att hela skiten var aningen för långt bak bara. Nästan omöjligt att se. Men när jag lossade huven helt från gångjärnen kunde jag lägga ner den perfekt och då såg jag vad problemet var.

Lossa huven från gångjärnen och testa iaf, borde bara vara 4 skruvar eller nåt sånt (ha en polare med första gången, det går att göra själv men lika bra med assistans). Tar inte 2 minuter att lossa och lika snabbt att sätta dit igen.

Den låser som den skall?

En bild säger mer än 1000 ord.

Lajnas skrev:

David Lundin skrev:Vet inte om det är samma på CRX, men på min CTR kan jag justera rätt mycket på själva gångjärnen. Typ lossa lite på skruvarna som håller huven mot gångjärnen och justera, sen dra åt. Om huven t ex är lite för långt bak eller fram så kan det räcka för att den inte skall gå att stänga. Har detta problemet på min Seibon kolfiberhuv, måste justera gångjärnen för att kunna stänga huven över huvud taget. Tog en jävla stund innan jag insåg vad som var fel... I mitt fall räcket inte justermånen dock, måste utvidga hålen lite på gångjärnen för att få mer justermöjlighet.

hm tack för svaret , men det är nog inte det mitt problem är , det är ju de att den inte stänger så bra där framtill så det är mest där fram den glappar , det känns som den skulle ner lite granna.

ta en spår mejsel , öppna huven, i mitten av huven har det ett hål , ta mejseln i hålet och pilla upp brickan som fastnar mella plåtarna . smörj med teflon spray eller 5-56 dyl