Hondaklubben

Hej, försöker få bilen att lira nu, som den har gjort förut, men dock med mindre soppa. Så nu har jag satt i btr å höjt trycket i spridarna och de är Gröna spridare som lämnar 475cc ca. De som satt i när bilen mappades. Problemet är att jag har inget riktigt "sprut" ännu, därav har jag orginal mapsensor, är det den som stryper motorn nu? Laddar ca 0.74 enligt Apexin men stryper bilen på andra och tredje växel (har ej provat 4an) på 7.500varv. Någon turbo kunnig?

vänta lite här nu..

kör du med originalmapp och 0.74 i ladd och med original MAP sensor?

har du någon bredbandslambda?

Fixxe skrev:vänta lite här nu..

kör du med originalmapp och 0.74 i ladd och med original MAP sensor?

har du någon bredbandslambda?

Nej, mappad för det, men dock orginal mapsensor. Har en Gm liggandes men verkar inte fungerar då bilen knappt går igång med den inkopplad. Har ej byggt denna motor, så jag reder fortfarande ut en jäkla massa strul med den.

Till och börja med sänk laddtrycket, det är mer än vad mapsensorn klarar, den kommer att gå snålt. Tror original sensorn klarar max 0,73bar övertryck.
Återställ bränsletrycket som det var innan bilen gick skit, helst skall du köra på original tryck dvs 3bar.

Tack för alla kunniga här pá forumet
den är mappad med chip frán Kraft, funderar pá att koppla ut apexin dá den inte gör som jag säger, dá gár laddet efter 0.7 fjäder och det bör väl gá att köra med med denna uppsättning? Men gár det även att koppla in mapsensor som jag har liggandes som det är nu?
s300 ska absolut inhandlas men tills dess vill jag kunna köra "safe" över sommaren bara, detta blir senare i vinter dá bilen ska skrämmas upp till mkt mer hk dá motorn ska vara byggd för upp till 400hk iaf. Som sagt, mánga som har pillat pá denna motor och det är lite lull lull att knepa ut allt.

Näe förstår det, men biljäkeln har gått bra ju med dessa mods
Ska tillägga att det är en Apexi AVC-R, alltså turbostyrning.

Okej, ska sänka laddet dá iaf, men sitter iaf riktiga kolvar och stakar i sá det ska nog va lugnt.

om du ska få bättre svar så är det nog läge att rada upp hela specen...

Fixxe skrev:om du ska få bättre svar så är det nog läge att rada upp hela specen...

Helt rätt, hade lite brádis i första inlägget.
B16A2 VTEC Turbo
Eagle stakar med Arp bultar
Wiseco kolvar
Ställbara kamdrev (ej installaderade)
skunk2 insug och avgas kammar (ej installerade)
skunk2 dubbla ventilfjädrar
skunk2 retainers
RC 750CC spridare (ej installerade)
Högflödes soppa pump
T3/T4 Hybrid turbo
Extraktor grenrör 3" downpipe
Intercooler
2,5" avgas utan katt
MSD tändkablar

vad sitter det för kamar i ???
vad sitter det för spridare i ???

Det är lite mera intressant vad som sitter i än vad som skall i

Hammerin skrev:vad sitter det för kamar i ???
vad sitter det för spridare i ???

Det är lite mera intressant vad som sitter i än vad som skall i

ORginal kammar nu, och gröna 475cc spridare som sagt. Har inte haft tid att lyfta pá sakerna ännu dá allt har rullat pá okej, sá gár efter förra ägarens spec.