Hondaklubben

Letar lite delar till min CTR EP3
tänkte om någon vill hjälpa mig med vart jag kan hitta delar och sidor
jag har hittat sidor men oftast skickar de inte till sverige

art nr om någon kan
OMP stag, har för mig mekonomen söljer dessa om någon har art.nr
JDM låda
JDM krängnings hämmare bak
finns det JDM/OEM vindavvisare ?

MKB-B
http://www.jdmconcept.com.au/index.php? ... =32&cid=91

JDM-låda kan du köpa ny hos Honda eller kolla runt efter en beggad. Även JDM krängningshämmare finns hos Honda, alternativet där är också att leta efter begagnad.
OEM vindavvisare tror jag Welen kan fixa.

Tips på sidor:

http://www.showoffimports.nl/home.php?setregion=jp

http://www.akr-performance.nl/shop_uk/

http://www.rhdjapan.com/

http://www.cplracing.co.uk/index.php?id=42

http://www.eightspeed.co.uk/index.html

http://www.tougedistribution.com/

http://www.sumopower.com/

tack JDM-Junior

kan denna passa ?
ringde dom men fick inget bra svar så dom inte visste
https://www.hova.com/vindavvisare-honda ... -6820.aspx
är karossen samma på en EP3 CTR och vanlig civic ?

pratat med Rosenholtz

vindavvisare går inte att få fram av honda orginal
JDM vxl vill dom inte lämna ut

Vad menar du med att de inte "vill lämna ut" JDM lådan?

Med pirat vindavvisare så pajar ofta rutlisterna på ep3 och man får mera vindbrus som följd.
Honda orginal vindavvisare går att beställa, men bara direkt från Japan. Dvs inget en svensk hondaförsäljare kan fixa..

Jag har en lågmila jdmlåda liggandes ifall du är intresserad. Skicka pm ifall det är av intresse.

David Lundin skrev:Vad menar du med att de inte "vill lämna ut" JDM lådan?

skrev nog lite klumpigt
de vill inte lämna ut art.nr på JDM lådan
de tycker att min lokala honda får leta upp det

Om det inte är något fel på din CTR-låda så blir det ju betydligt billigare att stoppa i en diffbroms i den lådan du har.

Asse skrev:Om det inte är något fel på din CTR-låda så blir det ju betydligt billigare att stoppa i en diffbroms i den lådan du har.

det känner jag till, men vill även få lägre utväxling på 4-5-6:an

dax att byta olja och ska för första gången byta till ett S2000 oljefilter
hur mycket mer olja ska jag hälla på då det filter är större ?
samt vilken olja rekomenderas ?

Welen XLR8 Performance skrev:som vanligt fyller man på olja tills man är nöjd med nivån på oljestickan efter varmkörning

jo visserligen, men så många som kör så borde veta hur mycket som ska i

Står i boken annars, 4.2L eller nått

4.5L tror jag det är t o m, marginell skillnad med större filter. Du behöver med andra ord köpa 5L, bra att ha lite extra att toppa upp med också, kolla oljan regelbundet!

sökt men fann inte
hur funkar 18" på ctr ?
vilken bredd funkar bäst ?
kommer inte att sänka bilen

18x8 skall funka om jag inte minns fel (ET borde funka med orig. 45). Sök på 18x8 här på forumet så får du upp en hel del trådar.

David Lundin skrev:18x8 skall funka om jag inte minns fel (ET borde funka med orig. 45). Sök på 18x8 här på forumet så får du upp en hel del trådar.

aha var det så man skulle söka, tackar

lånar tråden lite
någon som handlat på cplracing.co.uk? Hur beställer man och hur betalar man isåfall? Va brukar frakten gå på?

mvh Jonas

Köpte en quaife diff av dom, tror jag betalade med banköverföring.
Frakten var inte farligt dyr, du får fråga.
Mailade min beställning.

okej, tack för det snabba svaret!

är quaife diff bättre än JDM diffen ?
quaife diff verkar inte vara så dyr, vet någon om det ingår allt för montering mm

går fint att handra direkt från quaife oxå.
http://www.quaife.co.uk/

x-stos skrev:är quaife diff bättre än JDM diffen ?
quaife diff verkar inte vara så dyr, vet någon om det ingår allt för montering mm

Det är endast diffen du får.
Vill du byta lager så får du köpa Honda org.
Sen behöver du ju Hondabond för montering med.

Asse skrev:

x-stos skrev:är quaife diff bättre än JDM diffen ?
quaife diff verkar inte vara så dyr, vet någon om det ingår allt för montering mm

Det är endast diffen du får.
Vill du byta lager så får du köpa Honda org.
Sen behöver du ju Hondabond för montering med.

ok, vet du priser på lager samt hondabond ? (vad är Hondabond ?)
vet inte om jag fick rätt pris från Rosenholtz, men Lös diff 17361:- och en komplett JDM låda kostar ca 20000kr
kan det verkligen stämma ?

Skall inte 1an bort före priset på diffen? Låter som sagt tokdyrt annars om en komplett låda kostar 20000kr.

Hondabond är flytande packning som du tätar med när du slänger ihop lådan.

David Lundin skrev:Skall inte 1an bort före priset på diffen? Låter som sagt tokdyrt annars om en komplett låda kostar 20000kr.

Hondabond är flytande packning som du tätar med när du slänger ihop lådan.

ja man blir lite fundersam, till kommer då lager och hondabond om man köper en JDM låda från honda ?

Nej köper du en komplett låda får man väl hoppas den kommer ihopskruvad!

Det är bara om du skall eftermontera diff i en befintlig låda du måste öppna den, då kan man lika gärna byta lager kanske (antar det var så de menade ovan), och sen behöver man Hondabond när man sätter ihop den igen.

Går att köpa nya JDM-diffar från USA för ca 675$
En tub Hondabond (flytande packning) kostar ca 200:-
Lager vet jag inte, men dem behöver man oftast inte byta, bara flytta över.

Då måste nästan priset han fått vara fel iaf va? Om den kostar ca 700$ i USA så känns 7000kr närmare sanningen än 17000.

Asse skrev:Går att köpa nya JDM-diffar från USA för ca 675$
En tub Hondabond (flytande packning) kostar ca 200:-
Lager vet jag inte, men dem behöver man oftast inte byta, bara flytta över.

675$ för diffen verkar inte farligt
varifrån USA beställer man då ?
eller ska man köra på en quaife diff ?
när man ändå får köpa till delar oavsett diff
har för mig att jag att quaife diffen ska vara bättre