Hondaklubben

Hej alla.

Jag behöver hjälp av någon med en B16A2 motor med fungerande fördelare, då jag fått höta att det är felet på min Del Sol.
Har hört mig för lite men vad M. Scotte sa så är det fördelaren, jag själv är rätt kass på sådant men hans råd var att gå med här hos er och fråga er om någon har en B16A2 i Stockholm om att testa med eran fördelare och på sett kunna utesluta felet.
Så här är jag nu och undrar och ber någon av er att hjälpa mig med just detta:
Kan någon av er med B16A2 fördelare i Stockholm låta mig testa denna i min Honda Del Sol för att se om det är felet?
Ni får gärna vara händiga så allt går rätt till...
För att nämna vad som hände med motorn är att den går upp mot 3500 varv innan den dör och faller ner till tomgång, sen kommer den igång igen upp mot 3500 innan den dör igen och så fortsätter det. Tycker även att det klättrar sakta men säkert neråt i varv med tiden, snart så klarar den knappt 2000 varv känns det som.
Jag personligen finns i Solna.

Mvh
En förtvivlad nybliven Hondaägare.

Har en ny liggandes som du kan komma över och få prova, bor i skogås!

skicka pm med nummer och när du kan komma!

/ Richard

Tackar så mycket Richard!
Kommer inte behöva testa din fördelare, men uppskattar vänligheten och hjälpsamheten
Efter att ha snurrat runt mellan olika firmor idag så har det slutligen visat sig vara en spricka i avgasröret precis vid "luftsonden", vilket nu är svetsat och med det löst problemet verkar det som än så länge.
Så antagligen sög den in extraluft där som gav felvärden och på så sätt pumpade in extra soppa i motorn som gjorde att det sotade igen och dog.
Vill tacka även Rosenholz för tipset om "luftsonden" vilket ledde till att sprickan upptäcktes och att bilen åter är i bruk.

Mvh
En glad nybliven Hondaägare.

Misstänker att du menar lambdasond? Grymt skönt att det löste sig iaf, kan vara så knäckande när bilen börjar spöka, speciellt ett relativt nytt förvärv!

Gaah... så var glädjen över då
Tog mig en till sväng för att vara säker på att bilen lirar som den ska.... och NÄ! inte gör den det.
Efter att ha svetsat avgasröret så gick den ju som den skulle, körde hem en kollega och tog en fika där innan jag tog bilen hem.
Under den tiden lade jag inte märke till något fel alls, nu är den som den var innan.
Kan vara lamdasonden jag menar, den sitter iaf. precis före katalysatorn i stort sett precis under motorn.
Så nu verkar det som jag står på ruta ett igen och sliter mig i håret!