Hondaklubben

Har problem med ryckig gång på min Accord beroende på varvtal. Problemet kommer vid varvtal mellan ca 2000 till 4000 och jämnt gaspådrag. Går bra på full gas och över 4000 varv.
Tacksam för svar!

Testa att byta lambdasond, bilen "lambdareglerar" vid låg last och låga varv, får den fel signal av lambdan kan bilen gå snålt t ex, då kan det bli ryckigt.

sedär, det var det
får bli ett k&n filter istället

Det är en polare till mig som har problem med sin Accord. Ja, vi får prova att byta lambda. Testar med min lamdba i hans.

Men vad kan det annars vara för problem? Om vi bortser från lambdan?

Tja, det är ju problem med tändning eller bränsle-/lufttillförsel som orsakar ryck, men jag tror inte det finns så många andra grejor som enbart orsakar problem just vid låg last och låga varv så börja med lambdan.

Jag har exakt samma symtom på min nyinförskaffade Accord -99 med 2l motorn. Vad den nu heter... Får testa byta lambda

Det fina är ju att lambda ändå är förbrukningsvara i slutändan, så även om man inte har någon att testa med utan måste köpa ny kommer den ju alltid till nytta förr eller senare ifall det skulle vara nåt annat (det går ju kablar från lambdan till ECU t ex, kan säkert strula också, men innan man testat lambdan är det ju ingen idé att jaga problem med kablage).

det är sant!
Vi får prova att växla lambda helt enkelt!

Tack för alla tips!

Nu har den testats med annan lambda, problemet kvarstår. Ska testa att byta lite tändelar imorron. Dock inte tändstift, dom blev stulna i ett inbrott i bilen
Innan de byttes....... Grisar!
Om det inte hjälper, vad gå på härnäst?

Kolla över alla delar som har med tändningen att göra, tändstift, spole, fördelare osv. Skulle du inte hitta problemet kolla spridarna o bränslefiltret, kan vara igensatt.

Nu har det bytts en massa prylar: tändstift, fördelarlock, bränslefilter mm. Tändkablar, spole, spridare ej bytta än. Men tändkablar o spridare kostar ju en del att byta i onödan.
Den drar mycket bensin oxå, typ 1 liter milen. och då körs bilen i 80km/h till jobbet 2,5mil om dan + en liten runda i stan.


Bilfan rycker fortfarande........ Kan de vara så att den är dum i huvvet helt enkelt?!
lite mer tips vore trevligt!

Mvh Niklas

Tändkablar kan du ju mäta upp med multimeter. Spridare kan en verkstad testa om de har maskin till det.

Kan inte ha något med att bränslepumpen börjar ge sig? Går ju också att mäta sig fram!