Hondaklubben

Ännu en tråd.. ännu en fråga..

Sökte på forumet men blev då tamigtusan inte klokare för det..

Min koppling är sliten och jag tänkte skaffa ny.. Dock inte original,utan något med vasst som pallar mer.
4-6puckat eller så.

Frågan är då.. Vilka kopplingar passar min d16z5 motor från en 89ans CRX?

På ebay finns det kopplingar,MEN inte till just min motorkod.. utan d16z6 t.ex,och jag vet inte om det passar ens.

På amerikanska ebay så finns ingenting under d16zc clutch.

Anledningen att jag letar utomlands är väl självklar för de flesta.. Billigare oftast.

Några tips ? Eventuellt någon som har ett billigt kopplingskit ligger som pallar lite mer än original?

/Johan

varför skall du ha värre koppling, skall du köra med turbo ?? Om inte så räcker en ny original koppling långt även om du sugtrimmar.
Om du vill ha något för framtiden så kanske en CM steg 1 eller steg 2 kan vara något för dig.

DU SKALL INTE HA PUCKAT OCH OFJÄDRAT.

Hm tänkte det kanske sliter mer på bandagar osv med vanlig koppling.. kanske inte är sant då

Var har du hittat de där kopplingarna som passar till min bil?

Verkar som jag ska ha 20splines och 200mm koppling om jag läst mig fram rätt.

jag körde ACT steg 1 en gång i tiden när jag hade D16 fortfarande.

fjädrat centrum, hel lamell, hårdare tryckplatta.

funkade mycket bra, plågade en hel del bana, och 10 strippen dagar, och den va fortfarande fräsch!

Jag bytte till ny OEM (Honda org.) koppling 2007-mars och har kört med den sen dess.
Jag kör ju mer effekt än original och har hållit fint trots det, nu i snart 5 säsonger.

Om inte du får en motsvarande eftermarknads typ gratis, så kör original.

hmm okay..

Ja det är inga dyra kopplingskit jag funnit direkt,utan ligger på samma pris som oem i stort sett.. I allafall i sverige då.

Men som jag läst iaf.. Jag har tydligen 20splines och 200mm skiva.. Kommer ALLA med det måttet som är till Honda passa då?

Är nämligen så att jag hittat ett kitt billigt,och det är samma mått och splines,men han skriver att den passar enbart SOHC? Vet inte hur det kommer sig.

Oskar kan det på sina 5 fingrar....

osäker där, då det funnits med både 20 och 21 splinse och 200 och 210mm..

Precis.. där jag blev fundersam Ser inte heller mycket av den etikett som sitter på växellådan.. Antaligen där växellådekoden sitter så man kan kolla upp allting. Har ingen lust att ta isär växellåda och allt för att sen montera ihop det.. är vardagsbilen som sagt

Vi får hoppas Oskar hittar hit och kan berätta lite.

Kör org, så slipper du bli besviken om du ska åka sugmotor.

Åker kompressor, B18 med org koppling som var ny 2008, inga som helst problem

jag hittade hit men åldern tar ut sin rätt så jag kommer inte ihåg var hur många fingrar jag har.

Men jag tror 88 hade 21 splines 200mm och 89-90 20 splines 200mm sen kom 91 21 splines 210mm men jag vet inte riktigt.

Ring krister och fråga.

jänkarna har väl bara sohc, därför dom skriver så.

Då stämmer det överrens med den info jag med hittat.. och därmed bör jag ha 20splines och 200mm skiva

Då funkar alltså det kit jag hittat som är med samma splines och storlek på skivan,men för SOHC motorn ?

Köp nu inte nått budgetskit så du får byta igen.

Jag gillar orginal och exedy tex stage 1.

Jag är faktiskt positivt överaskad av F1 kopplingen som säljs av "gripforce" på ebay.
Har kört denna säsongen med en F1 steg4 utan några som helst problem.

Skulle våga påstå att Exedy, CC och F1 är i princip samma sak alltihop så köp det billigaste = F1

Okay det är F1 racing jag hittat.. En kompis tävlar i roadsport med en sån och upplever inga problem med den än så länge. Han har väl kört den i 7-8månader iaf.

Men exedy var inte så farligt prisat heller: http://www.ebay.co.uk/itm/EXEDY-RACING- ... 468wt_1139

och här med svänghjul även. Läste för övrigt att den kopplingen på 212mm passar om man byter svänghjul till liknande. Stämmer det? : http://www.ebay.co.uk/itm/EXEDY-RACING- ... 527wt_1139

Asse: Där ser man SOm sagt så fann jag ett stage 2 eller 3 billigt på egay och det verkar ju vettigt sådär. Frågan jag ställer mig efter att ha pratat med en som kör f1 racing koppling, är att han är orolig för att han har kört för mjukt med den.. Det ska tydligen slita något enormt på racekopplingar om man kör mjukt. Antar att han menar smyger i stan eller sådan med den och lallar runt. Upplever du det så med,eller kör du kanske bara den bilen på bana?

Jag upplever den som väldigt lätt att köra "vardagskörning" med. Dock händer det inte så ofta.
Något mjukare pedal än Exedy, CC, ACT och Clutchmasters som jag oxå testat..... många kopplingar blir det

HAha ja då har du ju erfarenheten av just det jag undrar över så

Steg 4 är ju som sagt värsting värsting som jag förstått det,och kan du köra vardagskörning med den så bör jag ju kunna detsamma. Hur mycket har du kört den i vanlig stadstrafik?

Sorry steg 3 är det jag har, alltså 6-puckad sinter med fjädrat centrum, har inte blivit mycket stadstrafik för mig, då jag i princip bara har bilen till och från banan.
Men har inga större probem att köra stadstrafik om jag skulle villja, förutom markfrigången då

Okay stage 3 är det jag funnit med och lockats av

Dåså.. då lutar det åt sådant iaf då. Fanns tydligen kit med Fidanza svänhjul med,och när man ändå är där och river.. varför inte sätta något lättare liksom.

Jag kör faktiskt med F1 svänghjul med, men det var typ samma vikt på det som facelift EP3.

Okay. Detta är ett Fidanza dock som jag förstått det.. har inte kollat upp det ännu då det är en kompis som vill att vi ska sambeställa allt

JAg och kompisen sitter och funderar lite.. De kopplingskit med svänghjul vi hittat..är 210mm och 20splines..

Dock har jag läst mig till att det ska fungera med en 210mm skiva OM svänghjulet är gjort för den diametern.. Kan någon bekräfta detta,eller är det bara BS?

Upp igen med samma fråga.. Kommer det fungera med 20splines, 210mm koppling om man får med svänghjul anpassat för den storleken? Det är nämligen kit Med lättat svänghjul.

Läste mer på nätet nu och det verkar gå att köra en större koppling så länge man byter tryckplatta samt svänghjul så det matchar. Den informationen har jag iaf fått fram genom google,men ville se vad ni har att säga så man inte står där sen med ett fräsigt kopplingskit men ingenstans att montera det.