Hondaklubben

Tja!

Har som sagt en dc2a som känns väldigt konstig i framvagnen. I högre hastigheter känns det nästannästan som om framvagnen ska lätta. tycker även att jag kan känna ett litet ryck när jag svänger och gasar samtidigt. Har ryckt och vickat på det jag kommer åt för att se om något glappar men hittar inget. Sitter ksport coilisar på har även ett extra stag undertil i fronten med armar bak till upphängningen, är detta ett såkallat tornbomsstag lr? Sitter 215/45/17 på nu.

tack på förhand

Mvh pierre/franzj

Den kan vara väldigt orolig i framvagnen på ojämn väg.
Hur ser dina motorkuddar ut?
Hjulinställning?
Däck?

Staget du pratar om är nog en s.k. "traction bar".

tyckte inte min förra integra var orolig alls. Den var iofs orginal med r888or där kunde jag ligga i 250 och nästan somna vid ratten. Med denna däremot så börjar jag svettas och be till högre makter vid 150. Motorkuddar=ingen aning vet inte vad jag ska titta efter heller. ser dock orginal ut omjag inte minns helt fel från min förra. Hjulinställning har jag ett papper på som jag kollar upp när jag kommer hem. Däck ser bra ut i mönster. Ska kolla närmre där oxå

var precis på systemet och tänkte att jag skulle ta pärlan dit. passade på att känna efter lite. kan höra ett klonkande ljud speciellt i lägre hastigheter när jag kör över ojämnheter i gatan. sen känns den konstig om jag ligger i typ 50 säger vi, och svänger snabbt fram och tillbaka ( typ klockan 11 - 13 på ratten ). responsen är jätte dålig, inte alls skarp som den brukar vara. kan även tycka om jag svänger i låg hastighet och gasar på lite och rattar upp samtidigt så kan det rycka lite i ratten. oxå något nytt som jag inte varit med om innan.

Kolla så inte en eller båda dämparna har börjat läcka

Lars P skrev:Kolla så inte en eller båda dämparna har börjat läcka

Har kollat nu och kunde inte hitta något som såg ut som ett läkage.

Kan det vara något med styrleder lr nått ? Någon på jobb som nämnde nått om styrleds-nånting

Hur såg siffrorna på hjulinställningen ut?
klonkandet kan vara tracton bar som låter, ändlänkarna som kanske är slitna.

mvh okyu

http://www.garaget.org/?car=248818&image=2484054


Här borde ni kunna se hjulinställningarna om bilden är bra nog

Är de där efter justering ?
Nu vet jag inte hur orginal värdena bör vara på en itr
Men tycker att toe fram e väldigt nära noll :/
Kan upplevas spårigt / levande o framföralt om du har
Något som glapar ..

det ska väl vara både innan och efter värden på pappret lr?
ok. kan inte det där med toe in osv. vet va det betyder men kan inte tolka värden från ett papper.

ingen som bor i närheten av Helsingborg som har lust att ta en titt och känna lite på bilen ?

Kolla din tractionbars infästning, vid öglan på länkarmen går en bult, bultskallen skall vara på ovansidan och peka neråt är det tvärtom kan det ta i stötdämparens gaffel.

Hissar du upp framhjulen så kan du se om du har glapp i styrleder/hjullager. För att kolla styrleder: greppa hjulet med vänster hand kl 9 o höger hand kl 3 och vicka sedan fram o tillbaka, känder du något glapp så är det styrled. För att kolla hjullager: greppa hjulet med vänster hand kl 12 o höger hand kl 6, vicka återigen, känner du något glapp så är det hjullager. Tänk dig klockan när jag säger olika klockslag. Gör detta på båda sidor fram, samma metod används för att kolla hjullager bak.

Ett alternativ kan vara att ringa bilprovningen och be om en besiktning utan protokoll.

Jag gjorde det en gång då framvagnen hade ett klonkande ljud och Toyota ville ha typ 1000:- för att kolla det. 300:- på bilprovningen och sedan visste jag att det var bussningarna vid kränghämmarens infästning som var slut. Deras skakmaskin (som Toyota inte hade) är mycket effektiv.

Det låter som en bra ide

Verkar som om dom som gjorde hjulinställninen bara ställde toe.

Camber fram o bak ser ojämt ut, har du camber justering monterad?

om inte, verkar det som något kan vara böjt i hjulupphängningen.
eller om coilovers är justerade olika i höjd, (vilket iofs inte behöver vara nåt dåligt)



mvh okyu

Ska jag vara ärlig så vet jag inte hur det skulle se ut. Har fått erbjudande om att köpa ett ingalls camber kit fram och bak. Vet dock inte hur man ställer in sånt men det kanske du kan tippsa om ?

Hur kollar man föresten om coilisarna är jämt ställda?

Franzj skrev:Ska jag vara ärlig så vet jag inte hur det skulle se ut. Har fått erbjudande om att köpa ett ingalls camber kit fram och bak. Vet dock inte hur man ställer in sånt men det kanske du kan tippsa om ?

undrade om det sitter "camber justerings kit" på bilen nu.
om det INTE sitter sådant på, är det troligen något som är böjt/snett/ i hjulupphängningen. (baserat på dom värdena som stog på pappret.)

på en orginal bil, o du inte har däck/fälgar som är så breda att dom tar i skärmkanten så, behövs inte camber kit.

så här kan ett camberkit se ut
http://www.jdmcenter.com/product.html?i ... egra-94-01

mvh okyu

Nu har jag kollat upp lite av alla tipps jag fått.

Hittar inget läkage på coilisar

Kan inte känna/rycka mig fram till några glapp

Kan inte se några bussningar/packningar som skulle kunna vara defekta

Mätte inställningrna på coilisar med skjutmått och dom var jämna.

Så nästa steg blir väll att kontakta bilprovningen och kolla om man kan
Köra en besikning på enbart fram och bakvagn

Får passa på att tacka alla för hjälpen jag fått hitintills

Så då har jag varit på besiktning och fått bilen kollad. Lite oväntat men inga fel kunde dom hitta. Hade ju förväntat mig minst ett fel. Så nästa steg är en fram och bakvagns inställning imorgonbitti

Ny instllning gjord. Bilen känns betydligt stabilare i högre farter nu. Men det klonkande ljudet har jag inte lokaliserat