Hondaklubben

Vart mäter jag med min multimeter för att få den rätta laddningsströmmen från min generator för att kontrollera att den laddar ordentligt?

Tacksam för snabbt svar.

//Garry

mät på batterit bör vara runt 14 v

Bilen ska vara igång när du mäter.

Okej det låter ju bra, om jag vill koppla in en Amperemätare i bilen för att se laddningen när jag kör, vart i slingan generator/startmotor/batteri ska jag koppla in den för att få ut exakta värden och vad bör dom ligga på iså fall?

på laddningskabeln, dvs mellan generator och batteri ! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

Jo men går inte laddningskablen från generatorn genom startmotorn innan den går till batteriet? och jag har hört någoting om B+ på generatorn och + på startmotorn?

det lättaste är väl då att du kopplar bort den tjockaste kabeln du kan hitta på generatorn, och kopplar in din ampere-mätare där och där kabeln satt innan på generatorn...

Hmm okej ena poolen på "fetakabel" platsen på generatorn och den andra poolen från amperemätaren då? Fanken man är ju helt funtad när det gäller elektroniska biten. Hur många A bör jag ladda då?

aså själva generatorn kanske ligger runt 60-70 A, men du borde få runt 13-14 Volt från generatorn. Visar den under 12 Volt så börjar den bli dålig/kass (kolen slut) ena stiften till kabeln som går till generatorn (plus pool) andra stiften från multimetern till jord. Du lär märka om det blir rätt. På den feta kabeln så kan det sitta ett skydd, om du tar den skyddet så kan du mäta direkt på den kabeln o sedan jorda med andra stiftet

Hmm om jag mäter så borde det inte bli kortis ifall jag kopplar in en amperemätare där och bilen inte är igång?

när du mäter "volt" så ska du mäta parallellt, tex den ena kabeln på Plus, och den andra kabeln på Minus.

När du mäter "Ampere" så mäter du i serie, dvs i princip så måste du dela på EN kabel, då du får två kabel-ändar, i dessa två ändar kopplar du in din amperemätare. (alltså mellan ändarna kopplar du mätarn..)

Om du inte känner dig så säker med mätning [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /wacko.gif[/img] (gäller speciellt Ampere-mätning) så be nån kunnig utföra det istället.

"Frisk kopplat, hälften brunnit"

mät spänningen (volt) mellan plus och minus dvs. koppla den röda kabeln
från multimetern till + och den svarta till -

se till att multimetern är rätt inställd så att du inte har sönder något.

OBS! bilen skall vara igång


mvh// ilari

ingen ide o mäta ampere osv, mät på batteriet närden i gång visar det runt 14 v e det bra, vad e problemet ?

Okej har provat och mäta V nu och det ligger runt 14V när motorn är igång DOCK när jag varvar bilen och sedan släpper på gasen så börjar V-antalet sjunka med en gång och sluta på runt 12V och att bilen dör, någon som har en anning om vad detta beror på?